Kenteken check 34-XS-JP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 175.700 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 34XSJP
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 34-XS-JP
Waardebehoud BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 34-XS-JP
Onderhoud BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 34-XS-JP
Veiligheid BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 34-XS-JP
Prestaties BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 34-XS-JP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X5 3.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare M54B30 zescilinder benzinemotor met soepele automaat
- Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie en uitstekend zicht
- Degelijke wegligging voor een SUV van deze omvang
- Stijlvol design en exclusieve Lifestyle Edition uitrusting
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
- Aantrekkelijke aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
- Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s (231 pk)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Verouderde navigatie en multimedia (geen Apple CarPlay/Android Auto)
- Beperkte actieve veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise)
- Matig waardebehoud vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 34-XS-JP is een blauwe BMW X5 uit 2006 met een 2979cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke Lifestyle Edition, gebaseerd op echte technische gegevens, eigenaarservaringen en marktdata. De BMW X5 3.0i Lifestyle Edition uit 2003 was destijds een luxe SUV met een nieuwprijs van €72.150 en biedt een unieke combinatie van rijplezier, comfort en uitstraling.
De BMW X5 3.0i Lifestyle Edition uit 2003 is uitgerust met een 3.0-liter (2979cc) benzinemotor, type M54B30. Deze zescilinder levert 170 kW (231 pk) en 300 Nm koppel[6]. De motorcode M54B30 is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is gekoppeld aan een vijfversnellingsautomaat (Steptronic), standaard met vierwielaandrijving (xDrive).
De automaat in de X5 3.0i is een ZF 5HP19, een robuuste transmissie die bekend staat om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. Toch kunnen na 150.000 km of bij gebrek aan tijdige olieverversing problemen ontstaan, zoals schakelstoringen of slippende koppelingen. Regelmatige transmissie-olierevisie (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de X5 3.0i ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2003, maar de officiële EU-norm uit die tijd gaf ongeveer 1 op 9,2 (10,9 l/100km) gecombineerd aan. In de praktijk verbruikt deze zware SUV meer, zeker bij sportief rijden. De wegenbelasting voor 231 pk (170 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen).
De huidige marktwaarde van een BMW X5 3.0i Lifestyle Edition uit 2003 varieert tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere BMW SUV’s dalen gestaag in waarde, maar goede exemplaren met volledige onderhoudshistorie houden hun waarde beter vast. Onderhoudskosten liggen gemiddeld op €1.000 tot €2.000 per jaar (APK, service, kleine reparaties). Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze blauwe BMW X5 met kenteken 34-XS-JP uit 2006 is een karaktervolle, luxe SUV met een krachtige zescilinder en een comfortabele uitrusting. De auto biedt veel rijplezier en ruimte, maar vraagt om consequent onderhoud en een realistische kijk op verbruik en kosten. Voor liefhebbers van het model en tijdloos design is de X5 3.0i Lifestyle Edition een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 19
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 49
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 3.0i (34-XS-JP)
Wat is de APK status van 34-XS-JP?
De APK van 34-XS-JP is verlopen op 14-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-XS-JP een import auto?
Ja, 34-XS-JP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-XS-JP gehad?
34-XS-JP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de BMW X5 3.0i Lifestyle Edition uit 2003?
Deze uitvoering heeft 231 pk (170 kW)[6].
Wat is het praktijkverbruik van deze X5?
Reken op 1 op 8 in de stad en 1 op 10 op de snelweg. Officieel (oude EU-norm) was 1 op 9,2 gecombineerd.
Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?
Circa €1.200 per jaar voor 231 pk in Nederland.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timing chain guides (orange), olielekkages (yellow), koelvloeistoflekkages (orange).
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De ZF 5HP19 is robuust bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km problemen geven (orange).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain guides
Slijtage van kunststof geleiders van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Ratelen bij koude motor, mogelijk motorschade bij breuk
Ventieldeksel- en oliepakketschotten
Lekkage door verouderde rubbers
Signalen:
Olieverlies onder de motorkap en op de grond
Koelvloeistoflekkage
Lekkage bij expansievat, slangen of waterpomp
Signalen:
Dalend koelvloeistofpeil, oververhitting
Automaat schakelproblemen
Slippen, schokken of vertraagd schakelen door verouderde transmissieolie of slijtage
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag, foutcodes
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
