Kenteken check 34-ZB-DG

APK verlopen - 4+ eigenaars - 378.548 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-856588
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
34-ZB-DG
Automerk
Ford
Ford logo
Type
S-MAX 2.0 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-ZB-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2007

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 34-ZB-DG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 34-ZB-DG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford S-MAX 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 34-ZB-DG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford S-MAX 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 34-ZB-DG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford S-MAX 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 34-ZB-DG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 31.125
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
327 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AZWA
Vergelijkbare kentekens
75 voertuigen
Keren opgezocht
710 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford S-MAX 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1771 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en flexibele 5-7 persoons MPV met praktische indeling
  • Efficiënte 2.0 TDCi dieselmotor met goed koppel (320 Nm)
  • Automatische 6-traps PowerShift voor comfortabel rijden
  • Relatief lage wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hogere km-standen
  • PowerShift automaat kan schokkerig schakelen en vroeg slijten
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen na langdurig gebruik
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties aan automaat relatief duur
  • Huidige marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 34-ZB-DG is een zwarte Ford S-Max uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een comfortabele rijervaring.

De Ford S-Max 2.0 TDCi uit 2006 is uitgerust met een 1997cc inline 4-cilinder turbodieselmotor, motorcode vaak aangeduid als 'Duratorq TDCi'. Deze motor levert ongeveer 96 kW (130 pk) en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen common rail dieselmotor met een turbo, bekend om zijn degelijke prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor is gevoelig voor problemen met de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze S-Max is een 6-traps PowerShift automaat, een dubbele koppeling transmissie. Deze automaat biedt soepele schakelingen en een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Echter, de PowerShift automaat staat bekend om mogelijke defecten zoals schokkerig schakelen, vertragingen en in sommige gevallen vroegtijdige slijtage van de koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0 TDCi (2006) met kenteken 34-ZB-DG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo en injectoren. Let op eventuele schokkerige schakelingen van de automaat en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer ook het olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Deze zwarte Ford S-Max met kenteken 34-ZB-DG uit 2007 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 2.0 TDCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1275
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1810
Lichtmetalen velgen €935
Leer €1385
Metallic lak €610
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2018

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
2 juli 2018
DEC 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

7 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

22 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

6 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Ford S-MAX 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 1
december 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 2
december 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 3
december 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 4
december 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-04-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AZWA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,78 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,66 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford S-MAX 2.0 TDCi (34-ZB-DG)

Wat is de APK status van 34-ZB-DG?

De APK van 34-ZB-DG is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-ZB-DG een import auto?

Nee, 34-ZB-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-ZB-DG gehad?

34-ZB-DG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi dieselmotor in de Ford S-Max 2006?

De motorcode is meestal 'Duratorq TDCi' met een 1997cc inhoud, een inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze S-Max?

De 6-traps PowerShift automaat biedt soepel schakelen maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en slijtage van koppelingen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford S-Max 2.0 TDCi uit 2006?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

PowerShift automaat defecten

De dubbele koppeling automaat kan schokkerig schakelen, vertragingen vertonen of in sommige gevallen falen door slijtage van koppelingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruggelings lopen motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford S-MAX 2.0 TDCi exemplaren

Auto Nummerplaat