Kenteken check 34-ZG-LL

APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars - 183.200 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-861646
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
34-ZG-LL
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-ZG-LL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2008

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 34-ZG-LL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 34-ZG-LL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 34-ZG-LL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 34-ZG-LL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken 34-ZG-LL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 22.375
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
258 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
QQDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
559 voertuigen
Keren opgezocht
502 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1351 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Flexifuel-motor die zowel benzine als ethanol kan gebruiken, wat brandstofkeuze en kosten flexibiliteit biedt.
  • Degelijke en betrouwbare 1798cc 4-cilinder motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische combi carrosserie met goede laadcapaciteit.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een auto uit 2005.

Minpunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
  • Flexifuel-motor kan gevoelig zijn voor brandstofkwaliteit, wat onderhoud kan beïnvloeden.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment, wat invloed heeft op restwaarde.

Volledige analyse

Kenteken 34-ZG-LL is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een praktische combi carrosserie. Deze Futura Flexifuel variant uit 2005 combineert flexibiliteit in brandstofgebruik met een degelijke rijervaring in het klein-midden segment.

De 1798cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'ZETEC-E' of 'ZETEC-SE', die bekend staat om zijn betrouwbare prestaties en een vermogen rond 92 pk. Deze motor is specifiek geschikt voor Flexifuel (E85) brandstof, wat betekent dat hij kan rijden op zowel benzine als ethanolmengsels. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatiering kan voorkomen bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof als belangrijkste punten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en brandstofmix. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8-16V Futura Flexifuel uit 2005 met kenteken 34-ZG-LL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de Flexifuel-optie kan brandstofkeuze invloed hebben op motorprestaties en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en flexibele combi zoeken met een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 34-ZG-LL uit 2008 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met zijn 1798cc Flexifuel motor en handgeschakelde transmissie biedt hij flexibiliteit en degelijkheid, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1350
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

16 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.8 2008 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.8 2008 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.8 2008 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.8 2008 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode QQDB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (34-ZG-LL)

Wat is de APK status van 34-ZG-LL?

De APK van 34-ZG-LL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-ZG-LL een import auto?

Nee, 34-ZG-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-ZG-LL gehad?

34-ZG-LL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 1798cc motor in deze Ford Focus Wagon?

De 1798cc 4-cilinder motor in de 2005 Ford Focus Wagon Futura Flexifuel is waarschijnlijk de ZETEC-E of ZETEC-SE motorcode, bekend om zijn 16-kleppen en Flexifuel-compatibiliteit.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan de kettingspanner slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er specifieke aandachtspunten bij het gebruik van Flexifuel brandstof?

Ja, ethanolrijke brandstof kan sneller slijtage veroorzaken aan injectoren en brandstofpompen, dus regelmatig onderhoud en gebruik van kwalitatieve brandstof zijn belangrijk.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering kan verslijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Let op
Motor

Brandstofsysteem problemen door Flexifuel gebruik

Gebruik van ethanolrijke brandstof kan leiden tot snellere slijtage van injectoren en brandstofpompen als onderhoud achterblijft.

Signalen:

Startproblemen, verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motor.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals foutieve brandstofmeter of motorstoringslampje.

Signalen:

Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.8 kentekens

Auto Nummerplaat