Kenteken check 34-ZJH-5

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 153.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-864382
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
34-ZJH-5
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-ZJH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 34-ZJH-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 34-ZJH-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 34-ZJH-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 34-ZJH-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 34-ZJH-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 28.745
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
364 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5F A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
96 voertuigen
Keren opgezocht
166 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met goed koppel vanaf lage toeren
  • Ruime en praktische stationwagon met voldoende laadruimte (circa 524 liter)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele wegligging en moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn bouwjaar
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging vereisen
  • Interieur kan bij intensief gebruik snel slijten, vooral dashboard en bekleding
  • Soms hogere onderhoudskosten door turbo en injectoren
  • Wegverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 34-ZJH-5 is een grijze Renault Mégane Estate uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 TCe Collection uit 2012, is een compacte middenklasse stationwagon met een nieuwprijs van circa €24.190 en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Mégane Estate is doorgaans de H5Ft, een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 85 pk (officieel 84,5 kW / 115 pk in sommige uitvoeringen). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel vanaf lage toeren (circa 190 Nm vanaf 1600 rpm). De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Renault-motoren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €500-€700. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is belangrijk om te letten op soepel schakelen en geen vreemde geluiden bij het schakelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar originele turbo-onderdelen en injectoren kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe uit 2012 met kenteken 34-ZJH-5 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en turbo goed zijn onderhouden. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie en interieur kunnen slijtage vertonen, vooral bij een hogere kilometerstand. Marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken 34-ZJH-5 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige stationwagon met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoud aan turbo en timingketting, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor zijn segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (34-ZJH-5)

Wat is de APK status van 34-ZJH-5?

De APK van 34-ZJH-5 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-ZJH-5 een import auto?

Nee, 34-ZJH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-ZJH-5 gehad?

34-ZJH-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Mégane Estate 2012?

De motorcode is meestal H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 85 pk.

Hoeveel verbruikt de Renault Mégane Estate 1.2 TCe in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,3-5,6 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Olieverbruik, timingketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen problemen geven.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde