Kenteken check 34-ZTR-3
APK geldig tot feb 2027 - 13 eigenaars - 212.922 km (peildatum aug 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 34ZTR3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 34-ZTR-3
Waardebehoud BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 34-ZTR-3
Onderhoud BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 34-ZTR-3
Veiligheid BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 34-ZTR-3
Prestaties BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 34-ZTR-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i EfficientDynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1598cc TwinPower Turbo motor (N13B16) met 170 pk.
- Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Zuinig brandstofverbruik, circa 5,3 l/100 km WLTP.
- Comfortabele en goed afgewerkte High Executive uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
- Degelijke wegligging en rijgedrag typisch voor BMW 3-serie.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen met kettingspanner en ketting kunnen voorkomen (matig risico).
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten.
- Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met niet-premium merken.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzinemotor.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
Volledige analyse
Kenteken 34-ZTR-3 is een blauwe BMW 3-serie 320i EfficientDynamics Edition High Executive uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2012 combineert sportieve rijeigenschappen met zuinigheid dankzij BMW's TwinPower Turbo technologie.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze BMW 320i EfficientDynamics Edition is de N13B16. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 250 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen opzet en directe injectie. De motor is bekend om zijn efficiënte prestaties en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de TwinPower Turbo technologie. De motor is afgeleid van een samenwerking met PSA Peugeot-Citroën, wat soms leidt tot discussie over betrouwbaarheid, maar BMW heeft diverse verbeteringen doorgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 320i is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 700 en € 1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De BMW 3-serie 320i EfficientDynamics Edition High Executive uit 2012 met kenteken 34-ZTR-3 is een goede keuze voor wie een sportieve, zuinige middenklasse sedan zoekt met een handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motor en koppeling. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond € 10.000 tot € 13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 34-ZTR-3 uit 2013 is een sportieve en efficiënte sedan met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,660 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,726 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 20
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 28
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320i EfficientDynamics Edition (34-ZTR-3)
Wat is de APK status van 34-ZTR-3?
De APK van 34-ZTR-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-ZTR-3 een import auto?
Nee, 34-ZTR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-ZTR-3 gehad?
34-ZTR-3 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 320i EfficientDynamics Edition?
De motorcode is N13B16, een 1.6 liter 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,3 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain speling door kettingspanner slijtage, injectorverstopping en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320i uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan voortijdig verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren en elektronische modules, zoals ABS of motormanagement.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 320i EfficientDynamics Edition exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
