Kenteken check 35-FK-TH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 277.544 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-193435
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
35-FK-TH
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-FK-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2000

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 35-FK-TH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 35-FK-TH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 35-FK-TH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 35-FK-TH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 35-FK-TH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 18.275
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
459 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
FYDA
Aantal in Nederland
1699 voertuigen
Aantal keren bekeken
833 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.6L Zetec 16V motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische combi met 520 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving en controle
  • Lage wegenbelasting dankzij 74 pk motor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Koppeling kan slijten en synchronisatiering kan problemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan fabrieksopgave
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roest, vooral onderzijde
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 35-FK-TH is een gele Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2000 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €17.695 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L Zetec 16-klepper, motorcode vaak aangeduid als 'Zetec SE' of 'Zetec 1.6 16V'. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en is bekend om zijn betrouwbare karakter. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de oorspronkelijke fabrieksopgave. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere schijf, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik. Reserveonderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar, mede door de populariteit van dit model in Nederland.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend met kenteken 35-FK-TH uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoeken met een handgeschakelde motor die eenvoudig te onderhouden is.

Deze gele Ford Focus Wagon met kenteken 35-FK-TH uit 2000 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1596cc 16-klep motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties, gebruikskosten en onderhoudsgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €450
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Parkeerhulp €425
Navigatie €1845
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

XXX,130 km
INFO
11 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
29 november 2023
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 2000 – Afbeelding 1
december 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2000 – Afbeelding 2
december 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2000 – Afbeelding 3
december 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2000 – Afbeelding 4
december 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2000 – Afbeelding 5
december 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2000 – Afbeelding 6
november 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2000 – Afbeelding 7
november 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2000 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code FYDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Geel
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 517 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (35-FK-TH)

Wat is de APK status van 35-FK-TH?

De APK van 35-FK-TH is verlopen op 08-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-FK-TH een import auto?

Nee, 35-FK-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-FK-TH gehad?

35-FK-TH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc 16V motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal aangeduid als 'Zetec SE' of 'Zetec 1.6 16V', een betrouwbare 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel kost het gemiddeld om deze auto jaarlijks te onderhouden?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Ford Focus Wagon?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in de lagere schijf voor benzineauto's met 74 pk, wat relatief voordelig is.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

De koppeling kan slijten en het schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de versnellingsbak.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral aan de onderzijde en rond wielkasten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk carrosserieschade.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie