Kenteken check 35-GX-FD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 371.539 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 35GXFD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 35-GX-FD
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 35-GX-FD
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 35-GX-FD
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 35-GX-FD
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 35-GX-FD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame M111 2.0L 4-cilinder motor
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Ruime en praktische combi-carrosserie voor gezin en bagage
- Klassieke Mercedes-Benz bouwkwaliteit en afwerking
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 1996
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan lekkages en koppelomvormerproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-GX-FD is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, bekend als de 200 K. Esprit uit 1996, combineert praktische ruimte met klassieke Mercedes-kwaliteit en een krachtige 120 pk motor.
De 1998cc motor in deze C-klasse Combi is een 4-cilinder lijnmotor met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een vermogen van circa 120 pk (100 kW). De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is M111, een betrouwbare en veelgebruikte motor in Mercedes-Benz modellen uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Mercedes-Benz C-klasse Combi is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en bij goed onderhoud lang meegaat. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkages in de transmissieoliekoeler. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 K. Esprit uit 1996 ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn klassieke status en degelijkheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettingslijtage, automatische transmissieproblemen en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 35-GX-FD uit 2001 is een solide en praktische klassieker met een betrouwbare 1998cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto nog jaren rijplezier, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 43
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er is roestschade aan de veerschotel, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (35-GX-FD)
Wat is de APK status van 35-GX-FD?
De APK van 35-GX-FD is verlopen op 26-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-GX-FD een import auto?
Nee, 35-GX-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-GX-FD gehad?
35-GX-FD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Combi?
De motorcode is meestal M111, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met koppelomvormer en lekkages na hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers uit de jaren '90.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie lekkage
Lekkage van transmissievloeistof door versleten pakkingen of koelerleidingen.
Herkenningspunten:
Vloeistof onder de auto, schokkerig schakelen, oververhitting.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roestvorming door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserie.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
