Kenteken check 35-HH-FX
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 181.200 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35HHFX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 16V (2001) – Kenteken 35-HH-FX
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 16V (2001) – Kenteken 35-HH-FX
Onderhoud Opel Zafira 1.8 16V (2001) – Kenteken 35-HH-FX
Veiligheid Opel Zafira 1.8 16V (2001) – Kenteken 35-HH-FX
Prestaties Opel Zafira 1.8 16V (2001) – Kenteken 35-HH-FX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1515 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
- Comfortabele zitplaatsen en hoge instap
- Betrouwbare basistechniek (motor, chassis)
- Goede zichtbaarheid en parkeergemak
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud (mits geen grote gebreken)
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik, zeker met automaat
- Matig waardebehoud
- Oudere elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Geluidsniveau in de cabine is aan de hoge kant
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
- Reparaties aan automaat of motor kunnen duur uitvallen
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-HH-FX is een grijze Opel Zafira uit 2001 met een 1796cc motor, automaat en het Elegance uitrustingsniveau. Deze MPV (Midi-MPV) biedt veel ruimte en comfort voor het gezin, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de tweedehands koper. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand overzicht op basis van echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktdata.
## Motorcode en technische specificaties De Opel Zafira 1.8-16V Elegance uit 1999 is uitgerust met de bekende X18XE1-motor, een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 92pk. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen, wat zorgt voor een soepele aandrijving en redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd.
## Transmissie: Automaat Deze Zafira is uitgerust met een traditionele 4-traps automaat, geen Easytronic of moderne DSG. Er zijn weinig specifieke meldingen van grote problemen met deze automaat in forums of reviews, maar oudere automatische transmissies vragen wel om regelmatig onderhoud (olie verversen) om slijtage en storingsgevoeligheid te beperken. Let op: bij zeer hoge kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met schakelgedrag en olieverlies. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie of vervanging loopt al snel in de duizenden euro’s.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor deze Zafira 1.8 automaat ligt rond de 1 op 10,5 (9,5 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 9 à 10 (10-11 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1999, dus vergelijk altijd met praktijkverbruik. **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Opel Zafira 1.8-16V Elegance uit 2001 met kenteken 35-HH-FX ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.000 en €2.500. Waardebehoud is matig; oudere MPV’s dalen snel in waarde, vooral bij hoge kilometerstanden of gebreken. **Onderhoudskosten per jaar:** Gemiddelde jaarlijkse kosten (APK, kleine service, kleine reparaties) liggen rond de €400-€600. Grote reparaties (motor, automaat) kunnen dit bedrag fors verhogen. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker gebreken die moeten worden verholpen. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 92pk uit 1999 betaal je in Nederland (2025) circa €55 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).
## Voor- en nadelen **Voordelen** - Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen - Comfortabele zitplaatsen en hoge instap - Betrouwbare basistechniek (motor, chassis) - Goede zichtbaarheid en parkeergemak - Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt - Eenvoudig en betaalbaar onderhoud (mits geen grote gebreken) **Nadelen** - Hoog praktijkverbruik, zeker met automaat - Matig waardebehoud - Oudere elektronica kan storingsgevoelig zijn - Geluidsniveau in de cabine is aan de hoge kant - Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags) - Reparaties aan automaat of motor kunnen duur uitvallen
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 35-HH-FX uit 2001 is een praktische en betaalbare gezinsauto, maar vraagt om een kritische blik op onderhoudshistorie en technische staat. De 1796cc motor en automaat zijn redelijk betrouwbaar, maar bij hoge leeftijd en kilometerstand nemen de risico’s toe. Een grondige APK-keuring en proefrit zijn essentieel. Voor de prijs krijg je veel auto, maar reken op hogere brandstof- en onderhoudskosten dan bij moderne MPV’s.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,084 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,481 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 50
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een remonderdeel beweegt niet goed
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira 1.8 16V (35-HH-FX)
Wat is de APK status van 35-HH-FX?
De APK van 35-HH-FX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-HH-FX een import auto?
Nee, 35-HH-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-HH-FX gehad?
35-HH-FX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Opel Zafira 1.8-16V uit 1999?
Circa €55 per maand (2025) voor een benzineauto van 92pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Zafira met automaat?
Gemiddeld 1 op 9 à 10 (10-11 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en injectorproblemen (yellow) komen voor.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
Redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar storingsgevoelig bij hoge leeftijd/kilometerstand (orange).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
€400-€600 voor APK, kleine service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen fors hoger uitvallen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Na verloop van tijd kan de distributieketting (timing chain) verslijten, wat tot motorschade kan leiden als deze breekt.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Injectorproblemen
Vervuiling of defecten aan de benzine-injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor slaat af, onregelmatig stationair toerental
Automaat storingsgevoeligheid
Oudere automatische transmissies kunnen storingsgevoelig worden, vooral bij gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Harde schakelingen, slippende koppeling, olieverlies
Elektronische storingen
Oudere elektronica (display, verlichting, sensoren) kan storingsgevoelig zijn.
Symptomen:
Display valt uit, verlichting werkt niet altijd
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.