Kenteken check 35-HLJ-1
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 229.357 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35HLJ1
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 (2007) – Kenteken 35-HLJ-1
Waardebehoud SEAT Leon 1.4 (2007) – Kenteken 35-HLJ-1
Onderhoud SEAT Leon 1.4 (2007) – Kenteken 35-HLJ-1
Veiligheid SEAT Leon 1.4 (2007) – Kenteken 35-HLJ-1
Prestaties SEAT Leon 1.4 (2007) – Kenteken 35-HLJ-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1251 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7-7,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor compacte hatchback
- Redelijk ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belasting of snelweg
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen gezien bouwjaar
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-HLJ-1 is een rode SEAT Leon uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.251. In dit rapport analyseren we de technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde van deze specifieke uitvoering.
De 1390cc motor in de SEAT Leon 1.4 (2005) is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 kW (85 pk) bij 5000 tpm en een koppel van circa 130 Nm bij 3600 tpm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111-serie, met codes zoals 'AUA' of 'AZQ' (exacte code kan per uitvoering verschillen). Deze motor is een atmosferische motor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages onderhoud nodig hebben.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.4 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële brandstofverbruik volgens de oude NEFZ-norm ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 (2005) met kenteken 35-HLJ-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling recent is vervangen. Let ook op algemene slijtage aan ophanging en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, compacte hatchback met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze rode SEAT Leon met kenteken 35-HLJ-1 uit 2007 is een degelijke en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
APK keuring details: 58
De veerbevestiging is ondeugdelijk,
APK keuring details: De veerbevestiging is ondeugdelijk,
APK keuring details: 03
APK keuring details: 42
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.4 (35-HLJ-1)
Wat is de APK status van 35-HLJ-1?
De APK van 35-HLJ-1 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-HLJ-1 een import auto?
Ja, 35-HLJ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 35-HLJ-1 gehad?
35-HLJ-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Leon 2005?
De motorcode is meestal onderdeel van de Volkswagen Group EA111-serie, vaak 'AUA' of 'AZQ', maar dit kan per uitvoering verschillen.
Hoeveel pk levert de 1.4 benzinemotor?
De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op circa 85 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem koppeling slijtage bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, vaak door verouderde bedrading of connectoren.
Herkenningspunten:
Controlelampje motor, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
