Kenteken check 35-HZF-2
APK verlopen - 6+ eigenaars - 216.169 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 35HZF2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-HZF-2
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-HZF-2
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-HZF-2
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-HZF-2
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-HZF-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1477 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten.
- Comfortabele uitrusting in Titanium-uitvoering met extra opties en afwerking.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud kan vereisen.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Injectorproblemen kunnen leiden tot motoronregelmatigheden en verhoogd brandstofverbruik.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
- Brandstofverbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Marktwaarde is inmiddels relatief laag, wat de restwaarde beperkt.
Volledige analyse
Kenteken 35-HZF-2 is een bruine Ford Mondeo 2.0-16V Titanium uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €31.089.
De 2.0-16V benzinemotor van deze Mondeo heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Duratec HE' (4-cilinder, 1999cc, 107 pk). Deze motor levert maximaal 107 pk bij 6000 tpm en 185 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke verhoogde olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Mondeo 2.0-16V Titanium is over het algemeen robuust. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Titanium uit 2007 met kenteken 35-HZF-2 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motoronregelmatigheden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Mondeo is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief betaalbare middenklasse sedan zoekt.
Deze bruine Ford Mondeo met kenteken 35-HZF-2 uit 2009 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
APK keuring details: 32
APK keuring details: 37
Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels
Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: 17
APK keuring details: 23
APK keuring details: 18
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (35-HZF-2)
Wat is de APK status van 35-HZF-2?
De APK van 35-HZF-2 is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-HZF-2 een import auto?
Nee, 35-HZF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-HZF-2 gehad?
35-HZF-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2007?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE', een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 107 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.0-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Hoewel de 2.0-16V motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Versleten injectoren
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelpijn veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
