Kenteken check 35-JDK-2

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 141.074 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-305571
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
35-JDK-2
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Coupé 3.2 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-JDK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A5 Coupé 3.2 FSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken 35-JDK-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken 35-JDK-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken 35-JDK-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken 35-JDK-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken 35-JDK-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 77.644
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
361 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAL
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
687 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1650 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 265 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en goed schakelende 6-traps automaat
  • Stijlvol en tijdloos coupé-design met luxe Pro Line uitvoering
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Redelijk behoud van marktwaarde voor een auto uit 2007

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit
  • Hogere wegenbelasting door 195 pk en gewicht
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij verwaarlozing
  • Stugge vering kan minder comfortabel zijn op lange ritten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 35-JDK-2 is een zwarte Audi A5 Coupé uit 2009 met een 3197cc V6 motor (3.2 FSI quattro Pro Line) en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2007 combineert een krachtige 195 pk benzinemotor met quattro vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €68.965.

De motor in deze Audi A5 Coupé is de 3.2 FSI V6 met motorcode CALA, een 3197cc 6-cilinder benzinemotor met directe injectie die 195 kW (265 pk) levert bij 6500 tpm en 330 Nm koppel tussen 3000-5000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 250 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 6,6 seconden. De motor is een atmosferische V6 zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die goed samenwerkt met de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat schakelt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de coupé.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 195 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 3.2 FSI quattro uit 2007 met kenteken 35-JDK-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en quattro-systeem.

Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken 35-JDK-2 uit 2009 is een stijlvolle en krachtige sportcoupé met een betrouwbare 3.2 FSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,074 km geregistreerd

XXX,074 km
INFO
20 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
6 maart 2023
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,152 km geregistreerd

42,152 km INFO
8 januari 2013
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

28 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Audi A5 Coupé 3.2 FSI 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A5 Coupé 3.2 FSI 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A5 Coupé 3.2 FSI 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A5 Coupé 3.2 FSI 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A5 Coupé 3.2 FSI 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3197 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,38 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 213 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Coupé 3.2 FSI (35-JDK-2)

Wat is de APK status van 35-JDK-2?

De APK van 35-JDK-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-JDK-2 een import auto?

Nee, 35-JDK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-JDK-2 gehad?

35-JDK-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A5?

De motorcode is CALA, een 3.2 liter V6 FSI benzinemotor met 265 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van olie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automaat kan schakelfouten vertonen door defecte mechatronica of olielekkages.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in MMI of sensoren

Problemen met het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen, zoals storingen in het MMI-scherm of ABS-sensoren.

Herkenningspunten:

Uitvallend scherm, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A5 Coupé 3.2 FSI exemplaren

Voertuig Registratie