Kenteken check 35-JGT-5

APK verlopen - 2+ eigenaars - 318.345 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-308736
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
35-JGT-5
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 1.9 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-JGT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2009) – Kenteken 35-JGT-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2009) – Kenteken 35-JGT-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2009) – Kenteken 35-JGT-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2009) – Kenteken 35-JGT-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2009) – Kenteken 35-JGT-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 30.604
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
65 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BLS
Vergelijkbare kentekens
44 voertuigen
Bekeken
662 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige en betrouwbare 1.9 TDI motor met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel
  • Praktische 5-deurs Sportback carrosserie met voldoende ruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en sportief onderstel van Pro Line uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele en directe handgeschakelde transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 4,5-5,6 l/100 km)

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slechte brandstofkwaliteit
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 35-JGT-5 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze handgeschakelde 5-deurs hatchback behoort tot de Pro Line uitvoering en heeft een nieuwprijs van circa €30.695. De auto is populair vanwege zijn degelijke bouw, zuinige motor en praktische formaat.

De 1.9 TDI motor in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode vaak aangeduid als 'BKC' of 'BLS' in de 2008 modellen, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 kW vermogen en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond de 4,5 tot 5,6 liter per 100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 Sportback is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met bekende slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling is scherp en comfortabel dankzij de voorwielaandrijving en sportieve onderstelafstemming van de Pro Line uitvoering.

De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.9 TDI Attraction Pro Line met kenteken 35-JGT-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De koppeling en versnellingsbak moeten soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele technische mankementen te beoordelen. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische dieselhatchback zoekt.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 35-JGT-5 uit 2009 is een degelijke en zuinige dieselauto met een sterke 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Pro Line uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze auto een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €790
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BLS
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 1.9 TDI (35-JGT-5)

Wat is de APK status van 35-JGT-5?

De APK van 35-JGT-5 is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-JGT-5 een import auto?

Nee, 35-JGT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-JGT-5 gehad?

35-JGT-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode van de 1.9 TDI 77 kW motor in de 2008 Audi A3 Sportback is meestal BKC of BLS.

Hoeveel liter brandstof verbruikt deze auto gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,6 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 1.9 TDI?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en verstopping van injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 1.9 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat