Kenteken check 35-KRF-3
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 182.938 km (peildatum mei 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35KRF3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2010) – Kenteken 35-KRF-3
Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2010) – Kenteken 35-KRF-3
Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2010) – Kenteken 35-KRF-3
Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2010) – Kenteken 35-KRF-3
Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2010) – Kenteken 35-KRF-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (GM Ecotec Z14XE) met goede onderhoudshistorie
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage kans op defecten
- Praktische MPV met voldoende binnenruimte en vijf deuren
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1:13-1:15)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk goede wegenbelasting door 66 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
- Beperkte motorprestaties (66 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo of moderne brandstofbesparende technologieën
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen gezien bouwjaar en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-KRF-3 is een groene Opel Tour uit 2010 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.825.
De motor in deze Opel Tour is een 1.4-liter 16-kleppen (1364cc) viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk de GM Ecotec Z14XE motorcode, bekend om zijn DOHC en multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstelling) en 125 Nm koppel. De motor is natuurlijk aangezogen zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er geen structurele turbo- of injectorproblemen bekend bij deze motor, aangezien het een atmosferische motor betreft. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Tour is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een normale onderhoudskost is. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de versnellingsbak. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen of synchronisatieringen bij deze uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V Selection uit 2004 met kenteken 35-KRF-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden bij de motor. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze MPV is praktisch en zuinig voor zijn segment, maar let op roestvorming en algemene slijtage gezien de leeftijd.
Deze groene Opel Tour met kenteken 35-KRF-3 uit 2010 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Let bij aankoop vooral op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
APK keuring details: 42
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Gordel zit niet goed vast
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Gordel zit niet goed vast
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 24
APK keuring details: 27
APK keuring details: 59
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (35-KRF-3)
Wat is de APK status van 35-KRF-3?
De APK van 35-KRF-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-KRF-3 een import auto?
Nee, 35-KRF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-KRF-3 gehad?
35-KRF-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Opel Tour 2004?
De motorcode is waarschijnlijk GM Ecotec Z14XE, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 66 pk volgens Nederlandse specificaties, soms wordt 90 pk genoemd afhankelijk van markt en afstelling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15 bij normaal gebruik.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje kan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten schokdempers en ophanging
Ophangingscomponenten kunnen slijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Signalen:
Bonkende geluiden, minder stabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
