Kenteken check 35-KXT-7

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 280.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-354866
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
35-KXT-7
Automerk
VW
VW logo
Type
Scirocco 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-KXT-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 35-KXT-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 35-KXT-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 35-KXT-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 35-KXT-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 35-KXT-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 31.466
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
320 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
121 voertuigen
Keren opgezocht
692 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Scirocco 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1319 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief en onderscheidend design met coupé-karakter.
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is betrouwbaar.
  • Redelijk goede wegligging en rijplezier voor een compacte auto.
  • Goede standaarduitrusting in de Highline Plus uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere modellen oplopen.
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid.

Uitgebreide analyse

Kenteken 35-KXT-7 is een zwarte Volkswagen Scirocco uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008, oorspronkelijk nieuwprijs €30.618, combineert een compacte motor met een sportief rijgedrag en een onderscheidend design.

De 1390cc motor in deze Scirocco is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI 90 pk variant. Deze motor is een turbobenzinemotor met directe injectie en vier cilinders. Bekende motorproblemen zijn onder andere het risico op voortijdige slijtage van de zuigerveren en soms pistonbreuk, vooral bij de krachtigere 160 pk varianten, maar ook bij de 90 pk versie zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en timing chain slijtage. De timingketting kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid bij koude start. Ook kunnen verstoppingen in het inlaatspruitstuk door koolstofafzetting voorkomen, wat ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in motorstoringen en vermogensverlies.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Scirocco 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms mechatronica problemen kent. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Highline Plus uit 2008 met kenteken 35-KXT-7 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name op het gebied van de timingketting en olieverversingen. Let op motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken of vermogensverlies. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar reparatiehistorie en of bekende problemen zijn verholpen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen.

Deze zwarte Volkswagen Scirocco met kenteken 35-KXT-7 uit 2010 is een sportieve en compacte coupé met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor. Hoewel de motor betrouwbaar is bij goed onderhoud, zijn er aandachtspunten zoals timingketting en olieverbruik. De handgeschakelde transmissie is robuust, en het model behoudt redelijk zijn waarde. Voor Nederlandse autokopers is het een aantrekkelijke keuze mits zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €148
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €410
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2195
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,088 km geregistreerd

XXX,088 km
INFO
23 januari 2022
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 6
december 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 7
december 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 8
december 2025

+1

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 371 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI BMT (35-KXT-7)

Wat is de APK status van 35-KXT-7?

De APK van 35-KXT-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-KXT-7 een import auto?

Nee, 35-KXT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-KXT-7 gehad?

35-KXT-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 90 pk in de Scirocco 2008?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting kan uitrekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt de Scirocco 1.4 TSI in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of cilinders kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Verstopping inlaatspruitstuk

Koolstofafzetting in het inlaatspruitstuk veroorzaakt ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair, schommelend toerental, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.

Signalen:

Motor misfires, schokkerig rijden, controlelampje motor.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Scirocco 1.4 TSI BMT modellen

Type Plaat