Kenteken check 35-LSN-6
APK verlopen - 5 eigenaars - 152.060 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 35LSN6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 35-LSN-6
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 35-LSN-6
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 35-LSN-6
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 35-LSN-6
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 35-LSN-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1405 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte.
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter K4M benzinemotor.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 L/100 km).
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid.
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading.
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 81 pk.
- Soms gevoelig voor elektrische storingen in oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-LSN-6 is een grijze Renault Mégane Estate 1.6 Expression uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €21.990 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De motor in deze Renault Mégane Estate 1.6 Expression uit 2009 is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met de motorcode K4M, een bekende Renault motorcode voor deze 1.6-liter 16-kleppen motor. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 148 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Timing chain problemen komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 Expression uit 2009 met kenteken 35-LSN-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingspanners en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Let op algemene slijtage van interieur en carrosserie, vooral bij een grijze uitvoering kan lakconditie variëren. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken 35-LSN-6 uit 2010 is een praktische en betrouwbare combi met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige gezinsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,588 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De borging van remonderdelen ontbreekt, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De borging van remonderdelen ontbreekt, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Groot remverschil op één as
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Groot remverschil op één as
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (35-LSN-6)
Wat is de APK status van 35-LSN-6?
De APK van 35-LSN-6 is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-LSN-6 een import auto?
Nee, 35-LSN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-LSN-6 gehad?
35-LSN-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,6 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 81 pk ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn geen grote motorproblemen bekend, maar distributiekettingspanners kunnen bij hoge kilometerstanden slijten en olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners
Versleten of slap geworden distributiekettingspanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.