Kenteken check 35-NB-HT
APK verlopen - 7+ eigenaars - 263.926 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35NBHT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 35-NB-HT
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 35-NB-HT
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 35-NB-HT
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 35-NB-HT
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2003) – Kenteken 35-NB-HT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 16-kleppen motor (motorcodes APE/AUA/BBY/BKY)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compacte en praktische hatchback met laag gewicht en goede wendbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
- Vermogen (55 pk) kan beperkt zijn voor snelweggebruik met zware belading
Volledige analyse
Kenteken 35-NB-HT is een oranje Skoda Fabia 1.4-16V Creation uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €13.860 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V is een 1390cc viercilinder met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk) tot 74 kW (101 pk), afhankelijk van de uitvoering. De motorcode voor de 1390cc 16-kleppen variant is doorgaans APE, AUA, BBY of BKY, die bekend staan om hun betrouwbare prestaties. Deze motor levert een koppel van circa 126 Nm bij 3800-4400 rpm. De motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage aan de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Skoda Fabia 1.4-16V is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De transmissie draagt bij aan een directe en betrouwbare rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Creation met kenteken 35-NB-HT uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele slijtage. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare en praktische hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze oranje Skoda Fabia met kenteken 35-NB-HT uit 2003 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (35-NB-HT)
Wat is de APK status van 35-NB-HT?
De APK van 35-NB-HT is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-NB-HT een import auto?
Nee, 35-NB-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-NB-HT gehad?
35-NB-HT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 16V motor in de Skoda Fabia 1.4-16V Creation?
De motorcodes zijn doorgaans APE, AUA, BBY of BKY, die staan voor de 1390cc 16-kleppen benzinemotoren in de Fabia van deze generatie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, structurele verzwakking.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals verlichting en raambediening.
Signalen:
Uitvallende lampen, haperende elektrische ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
