Kenteken check 35-NRD-2
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 140.951 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 35NRD2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 35-NRD-2
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 35-NRD-2
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 35-NRD-2
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 35-NRD-2
Prestaties MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 35-NRD-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1220 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Comfortabele Chili-pack
- Ruimte voor passagiers en bagage
- Leuke rijervaring
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik dan verwacht
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Kleinere cargo capaciteit in vergelijking met grotere combi's
Volledige analyse
Kenteken 35-NRD-2 is een bruine Mini Mini Clubman uit 2010 met een 1598cc motor. Deze auto is een combi (klein) met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.390.
De motor van de Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2007 is een 1598cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 90 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N12B16 motor, die in veel Mini modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij turbo-versies.
De handmatige transmissie van de Mini Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili is in de praktijk ongeveer 7-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een lager verbruik aan, maar in de praktijk kan dit hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2007 is een leuke en compacte auto voor stadsgebruik. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, de ruimte en het comfort van de Chili-pack. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze bruine Mini Mini Clubman met kenteken 35-NRD-2 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,913 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed,
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 55
APK keuring details: 09
APK keuring details: 38
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper (35-NRD-2)
Wat is de APK status van 35-NRD-2?
De APK van 35-NRD-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-NRD-2 een import auto?
Nee, 35-NRD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-NRD-2 gehad?
35-NRD-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €150-€200 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?
Ongeveer €40-€60 per maand, afhankelijk van de provincie en de specifieke regels.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Ongeveer €50-€100 per jaar.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Ongeveer €200-€500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke optiepakketten zijn beschikbaar?
De Chili-pack is een populaire optie, die extra comfort en functionaliteit biedt.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Problemen
Motor
Symptomen:
Geluiden en trillingen
Transmissie Slijtage
Transmissie
Symptomen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
