Kenteken check 35-PJ-JP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 384.251 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 35PJJP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken 35-PJ-JP
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken 35-PJ-JP
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken 35-PJ-JP
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken 35-PJ-JP
Prestaties Volvo V70 2.4 (2004) – Kenteken 35-PJ-JP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1698 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 5-cilinder 2.4 benzinemotor met goede prestaties
- Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor directe controle en minder complexiteit
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid typisch voor Volvo
- Relatief eenvoudige techniek waardoor onderhoud betaalbaar blijft
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Handgeschakelde bak kan synchronisatieringen slijten
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 35-PJ-JP is een grijze Volvo V70 uit 2004 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €37.935 en staat bekend om zijn degelijkheid en ruime interieur.
De 2435cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70 uit 2000 draagt meestal de motorcode B5244S of B5244S2, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 125 pk (volgens Nederlandse registratie) en is een atmosferische benzinemotor met 20 kleppen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, mede door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Turboproblemen zijn minder relevant bij deze atmosferische 2.4 variant, die geen turbo heeft. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na veel kilometers slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. De bediening is soepel en past goed bij het karakter van de motor.
Het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 benzine ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 uit 2000 met kenteken 35-PJ-JP is het belangrijk om de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om de transmissie te testen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare combi zoekt met een handgeschakelde motor die relatief eenvoudig te onderhouden is.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 35-PJ-JP uit 2004 is een degelijke, ruime en comfortabele combi met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 04
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid
APK keuring details: 51
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (35-PJ-JP)
Wat is de APK status van 35-PJ-JP?
De APK van 35-PJ-JP is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-PJ-JP een import auto?
Nee, 35-PJ-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-PJ-JP gehad?
35-PJ-JP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V70 2000?
De motorcode is meestal B5244S of B5244S2, een 5-cilinder 2.4 liter benzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan na veel kilometers voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 125 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, schakelvorkproblemen.
Injector vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, startproblemen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, structurele verzwakking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1698 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
