Kenteken check 35-PS-GG

APK verlopen - 5+ eigenaars - 297.803 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-498629
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
35-PS-GG
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 60
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-PS-GG: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 60 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 206 60 (2004) – Kenteken 35-PS-GG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Peugeot 206 60 (2004) – Kenteken 35-PS-GG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 60 (2004) – Kenteken 35-PS-GG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 206 60 (2004) – Kenteken 35-PS-GG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 206 60 (2004) – Kenteken 35-PS-GG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
139 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HFX
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
699 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 60 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.1 benzinemotor met 44 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model

Nadelen

  • Beperkt motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Minder comfort en geluidsisolatie dan nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 35-PS-GG is een grijze Peugeot 206 1.1 X-Design uit 2004 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en is een populaire keuze voor stadsgebruik vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van deze Peugeot 206 1.1 X-Design is een 1124cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode HFY (of vergelijkbaar, zoals HFYTU1JP). Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5500 tpm en 91 Nm koppel bij 3200 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare benzinemotor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken en geluiden veroorzaken, en incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische 1.1 benzinemotor betreft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 206 1.1 X-Design staat bekend als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en af en toe koppeling vervangen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.1 X-Design ligt volgens WLTP-normen rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 33 kW) auto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.1 X-Design met kenteken 35-PS-GG uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Peugeot 206 1.1 X-Design met kenteken 35-PS-GG uit 2004 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1124cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare wegenbelasting is het een praktische keuze voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1090
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €550
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp is afgedekt

17 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Peugeot 206 60 2004 – Afbeelding 1
Peugeot 206 60 2004 – Afbeelding 2
Peugeot 206 60 2004 – Afbeelding 3
Peugeot 206 60 2004 – Afbeelding 4
Peugeot 206 60 2004 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HFX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1124 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 94 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,4 s
Maximumsnelheid 158 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 151 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 60 (35-PS-GG)

Wat is de APK status van 35-PS-GG?

De APK van 35-PS-GG is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-PS-GG een import auto?

Nee, 35-PS-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-PS-GG gehad?

35-PS-GG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Peugeot 206 1.1 X-Design?

De motorcode is doorgaans HFY of HFYTU1JP, een 4-cilinder lijnmotor met 1124cc inhoud.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op 60 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 44 pk auto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende problemen bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen (lichtmetalen velgen en accessoires)

Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting.

Herkenningspunten:

Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 60 modellen

Model Kenteken