Kenteken check 35-PV-RN
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 268.077 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 35PVRN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 35-PV-RN
Waardebehoud VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 35-PV-RN
Onderhoud VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 35-PV-RN
Veiligheid VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 35-PV-RN
Prestaties VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 35-PV-RN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1333 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 FSI motor met directe injectie voor betere efficiëntie
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2003
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
Waar je op moet letten
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage en kostbaar in reparatie
- Bekende problemen met injectoren en olieverbruik bij de 1.6 FSI motor
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte vermogen (85 kW / 115 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand aanzienlijk
Volledige analyse
Kenteken 35-PV-RN is een blauwe Volkswagen Golf 1.6 FSI Comfortline uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €27.805 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor.
De motor van deze Volkswagen Golf is een 1.6 FSI (Fuel Stratified Injection) met een cilinderinhoud van 1598 cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6 FSI voorkomt is de BLP of BLF, beide 1.6-liter FSI-motoren met directe benzine-injectie. Deze motor heeft een compressieverhouding van 12,0:1 en een DOHC 16-kleppenconfiguratie. De motor levert een koppel van circa 155 Nm bij 4000 tpm. De directe injectie zorgt voor een betere verbranding en iets hogere efficiëntie dan conventionele motoren uit die tijd.
De automatische transmissie in deze Golf is een klassieke 4-traps automaat (Aisin of Volkswagen eigen ontwerp). Bekende defecten bij deze automaat zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en slijtage van de mechatronica. Onderhoud is relatief eenvoudig maar kan bij reparaties kostbaar zijn, met reparatiekosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Comfortline uit 2003 met kenteken 35-PV-RN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), de conditie van de automaat en het olieverbruik. Controleer ook op bekende problemen zoals defecte injectoren en mogelijke elektronische storingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 35-PV-RN uit 2005 is een betrouwbare en praktische hatchback met een efficiënte 1.6 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en injectieproblemen, biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.6 FSI (35-PV-RN)
Wat is de APK status van 35-PV-RN?
De APK van 35-PV-RN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-PV-RN een import auto?
Nee, 35-PV-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-PV-RN gehad?
35-PV-RN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal BLP of BLF, beide 1.6-liter FSI motoren met directe injectie en ongeveer 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf?
Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2003 met redelijke kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €2500 en €4500.
Bekende aandachtspunten
Injectoren verstopt of defect
De directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1.6 FSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Automatische transmissie schokkerig
De 4-traps automaat kan schokken bij het schakelen door slijtage of mechatronica problemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie
Distributieketting slijtage
Hoewel een ketting, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen leiden tot storingen in motormanagement en comfortsystemen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, storingen in dashboard of centrale vergrendeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
