Kenteken check 35-RLG-8

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 323.056 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-551469
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
35-RLG-8
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320d EfficientDynamics Edition
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-RLG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2011

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2011) – Kenteken 35-RLG-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2011) – Kenteken 35-RLG-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2011) – Kenteken 35-RLG-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2011) – Kenteken 35-RLG-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2011) – Kenteken 35-RLG-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.824
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
96 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
219 voertuigen
Populariteit
1.029 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1995cc dieselblok met 120 pk
  • Luxe uitvoering Luxury Line met extra comfort en afwerking
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Efficient Dynamics technologie voor minder CO2-uitstoot

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij BMW prijzig zijn
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 35-RLG-8 is een blauwe BMW 3-serie 320d Efficient Dynamics Edition Luxury Line uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €41.785 en staat bekend om zijn zuinige motor en luxe uitrusting.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d Efficient Dynamics uit 2008 draagt de motorcode M47D20TU2. Deze motor levert ongeveer 120 pk en is onderdeel van de M47 motorfamilie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 320d is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 320d Efficient Dynamics Edition Luxury Line uit 2008 met kenteken 35-RLG-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserieconditie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 35-RLG-8 uit 2011 is een aantrekkelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert luxe uitvoering met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1640
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Lekkende schokdemper

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Lekkende schokdemper

11 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

BMW 320d EfficientDynamics Edition 2011 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (35-RLG-8)

Wat is de APK status van 35-RLG-8?

De APK van 35-RLG-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-RLG-8 een import auto?

Nee, 35-RLG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-RLG-8 gehad?

35-RLG-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?

De motorcode is M47D20TU2, een 4-cilinder dieselmotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition exemplaren

Model Kenteken