Kenteken check 35-RXB-7
APK geldig tot jan 2027 - 10 eigenaars - 253.883 km (peildatum okt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 35RXB7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 35-RXB-7
Waardebehoud Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 35-RXB-7
Onderhoud Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 35-RXB-7
Veiligheid Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 35-RXB-7
Prestaties Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 35-RXB-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Aveo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1146 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 1 op 15-16 km in de praktijk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting door 62 pk motor
- Eenvoudige en betrouwbare 4-cilinder motor zonder turbo
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (84 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder trekkracht en minder modern motormanagement
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-RXB-7 is een grijze Chevrolet Aveo 1.2 16V LS+ uit 2011 met een 1208cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €11.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.
De motorcode voor de 1208cc 4-cilinder benzinemotor van de Chevrolet Aveo 1.2 16V LS+ uit 2008 is niet standaard vermeld in openbare bronnen, maar het betreft een 1.2-liter SOHC of DOHC motor met 4 kleppen per cilinder, die ongeveer 84 pk levert bij 6000 rpm en 114 Nm koppel bij 3800 rpm. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van kettingspanning en slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen of in het ergste geval kettingbreuk als onderhoud wordt verwaarloosd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Aveo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 18,2 km (5,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Chevrolet Aveo 1.2 16V LS+ uit 2008 met kenteken 35-RXB-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte benzineauto.
Deze grijze Chevrolet Aveo met kenteken 35-RXB-7 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede instapmogelijkheid voor budgetbewuste kopers die op zoek zijn naar een compacte en praktische auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,530 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 25
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Aveo 1.2 (35-RXB-7)
Wat is de APK status van 35-RXB-7?
De APK van 35-RXB-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-RXB-7 een import auto?
Nee, 35-RXB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-RXB-7 gehad?
35-RXB-7 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1208cc motor in de Chevrolet Aveo 1.2 16V LS+?
De exacte motorcode is niet standaard openbaar, maar het betreft een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, vergelijkbaar met de GM Z12XEP motorvariant.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid gaan maken. Tijdig onderhoud en controle is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Chevrolet Aveo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 18,2 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 62 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moet worden na gemiddeld 100.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Vroegtijdige koppelslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1146 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
