Kenteken check 35-SB-BK
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 266.872 km (peildatum dec 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 35SBBK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 35-SB-BK
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 35-SB-BK
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 35-SB-BK
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 35-SB-BK
Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 35-SB-BK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Cabriolet 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1840 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol ontwerp
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Goede geluidsisolatie
- Unieke exclusieve uitvoering
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten door automatische transmissie
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-SB-BK is een blauwe Audi A4 Cabriolet uit 2003 met een 2393cc motor. Deze auto is een exclusieve variant van de A4 Cabriolet serie, die bekend staat om zijn stijlvolle ontwerp en comfortabele rijervaring. De nieuwprijs van deze auto was €54.350.
De 2393cc V6 motor van de Audi A4 Cabriolet 2.4 levert 125 kW (170 pk) en 230 Nm koppel bij 3200 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische V6 configuratie van de Volkswagen Group. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel turbo's geen issue zijn omdat het een natuurlijk geaspireerde motor is.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Cabriolet 2.4 is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €5.000 en €15.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.
Deze blauwe Audi A4 Cabriolet met kenteken 35-SB-BK uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en comfortabele cabriolet zoekt, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,075 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 13
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.4 (35-SB-BK)
Wat is de APK status van 35-SB-BK?
De APK van 35-SB-BK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-SB-BK een import auto?
Ja, 35-SB-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 35-SB-BK gehad?
35-SB-BK heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Audi A4 Cabriolet 2.4?
De top snelheid is ongeveer 139 mph (223 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Cabriolet 2.4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen tussen €500 en €1.500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand voor een 125 pk auto.
Welke transmissie heeft de Audi A4 Cabriolet 2.4?
De auto heeft een automatische transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau's
Automatische Transmissie Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen optreden met de automatische transmissie, zoals trillingen of schokken tijdens het schakelen.
Signalen:
Trillingen of schokken bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
