Kenteken check 35-TL-PR
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 303.567 km (peildatum feb 2026)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35TLPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 35-TL-PR
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 35-TL-PR
Onderhoud VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 35-TL-PR
Veiligheid VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 35-TL-PR
Prestaties VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 35-TL-PR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1266 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en lage verzekeringskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten en vervangen moet worden na intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 35-TL-PR is een blauwe Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2006, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €16.320 in Nederland.
De motorcode voor de 1390cc 1.4-16V benzinemotor in deze Polo is doorgaans de 'AUB' of 'AUA', een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen rond 59 pk (44 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die kan verslijten en daardoor geluid kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst[1][3][8].
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Polo 1.4-16V Optive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zelden nodig, mits geen onjuist schakelen plaatsvindt[3].
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 5,2 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 59 pk (44 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen[2][6].
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2005 met kenteken 35-TL-PR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motor. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de auto regelmatig olie- en filterverversingen heeft gehad. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze Polo is een degelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoekt met relatief lage onderhoudskosten.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 35-TL-PR uit 2006 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een efficiënte 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor motor- en koppelingstoestand essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,213 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 1.4 (35-TL-PR)
Wat is de APK status van 35-TL-PR?
De APK van 35-TL-PR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-TL-PR een import auto?
Nee, 35-TL-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-TL-PR gehad?
35-TL-PR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2005?
Het officiële vermogen is ongeveer 59 pk (44 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Polo?
Ja, de distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na intensief gebruik en kan slippen, waardoor schakelen moeilijker wordt en prestaties afnemen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan vocht en zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1266 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
