Kenteken check 35-TXR-8
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 122.241 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 35TXR8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 35-TXR-8
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 35-TXR-8
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 35-TXR-8
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 35-TXR-8
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 35-TXR-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische MPV met vijf deuren en ruime instap dankzij achterdeuren met scharnier aan de achterkant.
- Sterke en relatief zuinige 1.4 Turbo motor (A14NEL) met 120 pk en 175 Nm koppel.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en wendbaarheid voor stads- en gezinsgebruik.
- Redelijk compleet uitgerust in Anniversary Edition met extra comfortopties.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een benzineauto in deze klasse.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.
- Turbo kan slijtage vertonen, met risico op olielekkage en vermogensverlies.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik, met relatief hoge vervangingskosten.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere exemplaren.
- Interieur en afwerking voelen soms goedkoop aan vergeleken met concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-TXR-8 is een zwarte Opel Meriva 1.4 Turbo Anniversary Edition uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A14NEL) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €21.995 en is een praktische, compacte gezinsauto met voorwielaandrijving.
De 1364cc motor met code A14NEL levert 120 pk (88 kW) bij 4800-6000 rpm en 175 Nm koppel bij 1750-4800 rpm. Het betreft een 4-cilinder turbo met directe injectie en DOHC. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond 6,1 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie.
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarloosd onderhoud.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Anniversary Edition met kenteken 35-TXR-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olieverbruik en eventuele turbogeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten.
Deze zwarte Opel Meriva met kenteken 35-TXR-8 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 41
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (35-TXR-8)
Wat is de APK status van 35-TXR-8?
De APK van 35-TXR-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-TXR-8 een import auto?
Nee, 35-TXR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-TXR-8 gehad?
35-TXR-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?
De motorcode is A14NEL, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Distributieketting slijtage, turboproblemen, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijten door onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, motorstoringen bij te laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
