Kenteken check 35-TZ-PR
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 261.118 km (peildatum jun 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 35TZPR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 35-TZ-PR
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 35-TZ-PR
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 35-TZ-PR
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 35-TZ-PR
Prestaties Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 35-TZ-PR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1227 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met 100 pk.
- Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse.
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-TZ-PR is een witte Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €20.400 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.6-16V motor in deze Ford Focus heeft een cilinderinhoud van 1596cc en een vermogen van ongeveer 74 kW (100 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratec 16V 1.6L (meestal motorcode 'ZETEC' of 'ZETEC-SE'). Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ford Focus staat bekend als degelijk en relatief onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de transmissie, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit maakt de Ford Focus 1.6-16V Trend een relatief betaalbare auto in gebruik.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Trend met kenteken 35-TZ-PR uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar eventuele tikkende geluiden uit de motor. De koppeling en versnellingsbak moeten soepel schakelen zonder rare geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze witte Ford Focus met kenteken 35-TZ-PR uit 2007 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke occasion.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,118 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,625 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 (35-TZ-PR)
Wat is de APK status van 35-TZ-PR?
De APK van 35-TZ-PR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-TZ-PR een import auto?
Nee, 35-TZ-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-TZ-PR gehad?
35-TZ-PR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus 2004?
De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een 1.6L 16-kleppen lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
Deze motor levert ongeveer 74 kW, wat neerkomt op circa 100 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief schakelen of onzorgvuldig gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte motorloop.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, startproblemen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij slecht onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade bij ernstige roest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1227 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
