Kenteken check 35-XHR-2
APK verlopen - 8+ eigenaars - 135.173 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35XHR2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 35-XHR-2
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 35-XHR-2
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 35-XHR-2
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 35-XHR-2
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 35-XHR-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristiek en stijlvol design met iconische uitstraling
- Relatief zuinige 1.4-16V benzinemotor met 74 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten
Minpunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie
- Veiligheidsuitrusting is verouderd vergeleken met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken 35-XHR-2 is een oranje Fiat 500 1.4-16V Pop uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €14.995 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en karakteristieke design.
De 1368cc motor in deze Fiat 500 is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, bekend onder motorcodes zoals 188A4000 (afgeleid van Fiat's FIRE motorfamilie). Deze motor levert 74 pk en is relatief eenvoudig van opzet. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.4-16V Pop uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een defecte koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4-16V Pop uit 2009 met kenteken 35-XHR-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto ideaal voor stadsgebruik, maar houd rekening met beperkte ruimte en comfort op langere ritten.
Deze oranje Fiat 500 met kenteken 35-XHR-2 uit 2009 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Perfect voor wie op zoek is naar een compacte, karaktervolle auto met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,173 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,482 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,299 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 20
APK keuring details: 00
APK keuring details: 05
APK keuring details: 41
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (35-XHR-2)
Wat is de APK status van 35-XHR-2?
De APK van 35-XHR-2 is verlopen op 01-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-XHR-2 een import auto?
Ja, 35-XHR-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 35-XHR-2 gehad?
35-XHR-2 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 1.4-16V Pop?
De motorcode is doorgaans 188A4000, behorend tot Fiat's FIRE motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?
Nee, de 1.4-16V Pop heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan voortijdig slijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, branderige geur.
Injectievervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500 1.4 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
