Kenteken check 35-XN-XP

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 185.779 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-732688
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
35-XN-XP
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
Partner 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-XN-XP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot Partner 75 2007

Betrouwbaarheid Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 35-XN-XP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 35-XN-XP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 35-XN-XP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 35-XN-XP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 35-XN-XP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.132
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
178 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KFW
Vergelijkbare kentekens
98 voertuigen
Keren opgezocht
950 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1319 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1360cc TU3JP benzinemotor met eenvoudige techniek
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige mechaniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting
  • Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie voor stadsverkeer

Waar je op moet letten

  • Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Geen turbo, daardoor minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Interieur en afwerking verouderd en eenvoudig

Volledige analyse

Kenteken 35-XN-XP is een zwarte Peugeot Partner MPV 1.4 XR uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2002 combineert praktische ruimte met een compacte carrosserie en een relatief zuinige motor, ideaal voor zowel gezin als lichte zakelijke toepassingen.

De 1360cc motor in de Peugeot Partner 1.4 XR uit 2002 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 55 pk (ongeveer 75 pk volgens sommige bronnen) en een multipoint injectiesysteem. De motorcode wordt vaak aangeduid als TU3JP, een bekende Peugeot benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,3 tot 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.4 XR uit 2002 met normale kilometerstand ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde matig, vooral door zijn praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op de staat van de motor (vooral olieverbruik en timing chain), de transmissie en het onderhoudsboekje. Een goed onderhouden exemplaar is een betaalbare en praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt.

Deze zwarte Peugeot Partner MPV met kenteken 35-XN-XP uit 2007 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1360cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze MPV een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
Airconditioning €1130
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €560
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €380

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,14 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 617 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 17,5 s
Max. snelheid 150 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 175 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot Partner 75 (35-XN-XP)

Wat is de APK status van 35-XN-XP?

De APK van 35-XN-XP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-XN-XP een import auto?

Nee, 35-XN-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-XN-XP gehad?

35-XN-XP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot Partner 1.4 XR uit 2002?

De motorcode is TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Olieverbruik en timing chain slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motorolie lekkage

De 1.4 TU3JP motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Door intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboard en verlichting

Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardverlichting.

Symptomen:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Partner 75 exemplaren

Auto Nummerplaat