Kenteken check 35-XP-NH

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 134.835 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-734292
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
35-XP-NH
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat 2.0 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-XP-NH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-XP-NH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-XP-NH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-XP-NH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-XP-NH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-XP-NH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 28.975
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
227 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BVY
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Bekeken
686 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke 2.0 FSI motor met directe injectie voor goede prestaties.
  • Comfortabele Highline Business uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische transmissie met Tiptronic voor soepel rijgedrag.
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan, geschikt voor lange afstanden.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
  • Wegenbelasting voor benzinemotor blijft relatief hoog.

Volledige analyse

Kenteken 35-XP-NH is een bruine Volkswagen Passat 2.0 FSI Highline Business uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert comfort met degelijke prestaties en een rijke uitrusting, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €40.925.

De motor van deze Passat is een 2.0 liter FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc en een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). De motorcode die vaak bij deze 2.0 FSI wordt gebruikt is de EA113, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Daarnaast kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Passat is meestal een 5- of 6-traps Tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €400-600. Bij grotere reparaties of revisie kunnen de kosten oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 FSI Highline Business uit 2005 met kenteken 35-XP-NH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorgeluiden. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele middenklasse sedan zoekt, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Passat met kenteken 35-XP-NH uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur en prestaties te waarborgen. Met een redelijke wegenbelasting en marktwaarde blijft deze Passat een interessante optie voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €520
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

25 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

1 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BVY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Bruin
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 206 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat 2.0 FSI (35-XP-NH)

Wat is de APK status van 35-XP-NH?

De APK van 35-XP-NH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-XP-NH een import auto?

Nee, 35-XP-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-XP-NH gehad?

35-XP-NH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA113, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen veroorzaakt verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie veroorzaakt haperingen en schokkerig schakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen KESSY-systeem

Problemen met keyless entry en start kunnen optreden door defecte sensoren of bedrading.

Symptomen:

Startproblemen, niet reageren op afstandsbediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 2.0 FSI kentekens

Auto Nummerplaat