Kenteken check 35-ZGD-2
APK geldig tot mei 2026 - 8 eigenaars - 136.549 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 35ZGD2
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 35-ZGD-2
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 35-ZGD-2
Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 35-ZGD-2
Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 35-ZGD-2
Prestaties SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 35-ZGD-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.2 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1049 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2L 3-cilinder benzinemotor met 51 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting en lage gebruikskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting in standaard Style uitvoering
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-ZGD-2 is een witte SEAT Ibiza 1.2 Style uit 2012, voorzien van een 1198cc 3-cilinder benzinemotor met 51 pk en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze SEAT Ibiza is doorgaans de 'CGPB' of 'CGPA', onderdeel van de Volkswagen Group's EA111 motorfamilie. Deze motor levert 51 kW (69 pk) en 112 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de SEAT Ibiza 1.2 Style staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.2 Style uit 2012 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en koppeling, en inspecteer op roest en algemene slijtage.
Deze witte SEAT Ibiza met kenteken 35-ZGD-2 uit 2012 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,670 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,664 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
Ruitenwissers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.2 12V (35-ZGD-2)
Wat is de APK status van 35-ZGD-2?
De APK van 35-ZGD-2 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-ZGD-2 een import auto?
Nee, 35-ZGD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-ZGD-2 gehad?
35-ZGD-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.2 Style (2012)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 1198cc 3-cilinder motor?
De motorcode is meestal CGPB of CGPA, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal voor een benzineauto met 51 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Ibiza?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat extra controle en bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1049 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
