Kenteken check 35-ZHK-5
APK verlopen - 5+ eigenaars - 244.520 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 35ZHK5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2012) – Kenteken 35-ZHK-5
Waardebehoud Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2012) – Kenteken 35-ZHK-5
Onderhoud Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2012) – Kenteken 35-ZHK-5
Veiligheid Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2012) – Kenteken 35-ZHK-5
Prestaties Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2012) – Kenteken 35-ZHK-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i40 1.7 CRDi blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1560 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CRDi dieselmotor met 85 pk
- Ruime en praktische stationwagen met 503 liter bagageruimte
- Degelijke 6-versnellings handbak met soepel schakelen
- Comfortabele wegligging en goede handling voor zijn klasse
- Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorprestaties vergeleken met sterkere dieselvarianten
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
Volledige analyse
Kenteken 35-ZHK-5 is een grijze Hyundai i40 Wagon uit 2012 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van €29.995 en staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Hyundai i40 Wagon is een 1.7 liter (1685cc) inline 4-cilinder turbo diesel met common rail injectie, bekend onder motorcode D4FD. Deze levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 260 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het middensegment. De motor is DOHC met 16 kleppen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi Blue i-Motion met kenteken 35-ZHK-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om de staat van de koppeling en transmissie te beoordelen. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit een verstandige keuze in het middenklasse dieselsegment.
Deze grijze Hyundai i40 Wagon met kenteken 35-ZHK-5 uit 2012 is een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi met een sterke 1.7 CRDi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij waardevol op de tweedehandsmarkt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,520 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 50
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i40 1.7 CRDi blue (35-ZHK-5)
Wat is de APK status van 35-ZHK-5?
De APK van 35-ZHK-5 is verlopen op 20-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-ZHK-5 een import auto?
Nee, 35-ZHK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-ZHK-5 gehad?
35-ZHK-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi dieselmotor in de Hyundai i40 Wagon 2011?
De motorcode is D4FD, een 1.7 liter inline 4-cilinder turbo diesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselvariant?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i40 1.7 CRDi blue exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
