Kenteken check 35-ZP-LV
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 261.900 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35ZPLV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 35-ZP-LV
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 35-ZP-LV
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 35-ZP-LV
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 35-ZP-LV
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 35-ZP-LV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1305 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 16V motor (F4R) met 135 pk.
- Prettige handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelmogelijkheden.
- Ruime hatchback met 5 zitplaatsen en een praktische kofferbak (330 liter).
- Redelijk brandstofverbruik in de praktijk rond 8,4 l/100 km.
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor.
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan sportievere varianten.
- Energielabel G, relatief hoge CO2-uitstoot (191 g/km).
- Interieur en techniek kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-ZP-LV is een blauwe Renault Mégane 2.0-16V Tech Line uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.135 en is voorzien van een 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving.
De motor van deze Renault Mégane is een 2.0 liter 16-klepper (1998cc) met een vermogen van 99 kW (135 pk) en een koppel van 191 Nm. De motorcode voor deze 2.0 16V benzinemotor is doorgaans F4R, een bekende Renault motorcode voor deze cilinderinhoud en uitvoering. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een multipoint brandstofinjectie. De compressieverhouding is 9,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Renault-motoren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van de garage. De transmissie biedt een prettige rijervaring met voldoende schakelmogelijkheden voor zowel stads- als snelwegritten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Tech Line uit 2006 met kenteken 35-ZP-LV is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of vervanging. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 35-ZP-LV uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 2.0 16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,207 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (35-ZP-LV)
Wat is de APK status van 35-ZP-LV?
De APK van 35-ZP-LV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-ZP-LV een import auto?
Nee, 35-ZP-LV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-ZP-LV gehad?
35-ZP-LV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0 liter 16-klep benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 99 kW, wat overeenkomt met 135 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 8,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 8,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik en mogelijke distributiekettingslijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
De 2.0 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.