Kenteken check 36-DS-XF
APK verlopen - 3+ eigenaars - 190.327 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 36DSXF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra 1.6 16V (1999) – Kenteken 36-DS-XF
Waardebehoud Opel Vectra 1.6 16V (1999) – Kenteken 36-DS-XF
Onderhoud Opel Vectra 1.6 16V (1999) – Kenteken 36-DS-XF
Veiligheid Opel Vectra 1.6 16V (1999) – Kenteken 36-DS-XF
Prestaties Opel Vectra 1.6 16V (1999) – Kenteken 36-DS-XF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Vectra 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1490 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen[4].
- Betrouwbare X16XEL-motor bij normaal onderhoud[1][6].
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen.
- Goede wegligging en comfort voor de klasse.
- Eenvoudige en betaalbare onderdelen door brede toepassing GM-motoren.
- Redelijk zuinig voor een auto van deze leeftijd: fabrieksopgave 7,4 l/100 km (1 op 13,5)[6].
Minpunten
- Matig waardebehoud; geen investeringsauto.
- Beperkte beenruimte achterin vergeleken met nieuwere modellen[4].
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn gedateerd.
- Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie hieronder).
- Hogere wegenbelasting dan zuinigere, jongere modellen.
- Praktijkverbruik kan oplopen tot 8-9 l/100 km bij veel stadsgebruik.
Volledige analyse
Kenteken 36-DS-XF is een grijze Opel Vectra uit 1999 met een 1598cc motor, type 1.6-16V Pearl Sport. Deze voorwielaangedreven middenklasser was destijds een populaire keuze in Nederland, mede door het ruime interieur en het brede motorenaanbod. De nieuwprijs bedroeg destijds €20.125. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.
De Opel Vectra 1.6-16V Pearl Sport uit 1999 beschikt over de GM Opel Ecotec X16XEL motor, een 1598cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, multipoint injectie en een vermogen van 74 kW (100 pk) bij 6000-6200 rpm[1][6]. Het koppel bedraagt 150 Nm bij 3600 rpm. De motorcode is X16XEL, ook bekend als de Family 1 motor van GM[1]. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
Deze Vectra is standaard voorzien van een vijfversnellings handgeschakelde bak. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de versnellingsbak en koppeling slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de koppeling (gemiddeld rond de 150.000 km) zijn aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee, mits tijdig gehandeld wordt.
De wegenbelasting voor een Opel Vectra 1.6-16V (74 pk) bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar oudere auto’s kunnen vaker kleine reparaties nodig hebben. Een jaarlijkse grote beurt kost gemiddeld €200-€300, afhankelijk van de garage. Reken op €500-€1000 aan onderhoudskosten per jaar bij normaal gebruik, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Opel Vectra 1.6-16V Pearl Sport uit 1999 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze auto’s dalen langzaam in waarde maar zijn geen collectors items. Een goed onderhouden exemplaar met kenteken 36-DS-XF kan nog jaren meegaan als dagelijkse auto.
Deze grijze Opel Vectra met kenteken 36-DS-XF uit 1999 is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een betrouwbare motor en lage instapkosten. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op de bekende aandachtspunten. Voor de prijs is het een praktische keuze voor wie een betaalbare, ruime gezinsauto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,327 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 37
APK keuring details: 07
APK keuring details: 25
APK keuring details: 22
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra 1.6 16V (36-DS-XF)
Wat is de APK status van 36-DS-XF?
De APK van 36-DS-XF is verlopen op 30-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-DS-XF een import auto?
Nee, 36-DS-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-DS-XF gehad?
36-DS-XF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vectra 1.6-16V Pearl Sport?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 7,4 l/100 km (1 op 13,5)[6]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude auto.
Hoe betrouwbaar is de X16XEL-motor?
De X16XEL-motor is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan last krijgen van olielekkage, olieverbruik en distributiekettingproblemen bij verwaarlozing[1][6].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar aan onderhoud, afhankelijk van de staat en het gebruik. Dit inclusief APK, kleine reparaties en een grote beurt.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een Opel Vectra 1.6-16V (74 pk).
Wat is de actuele marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na lang gebruik gaan rammelen of zelfs breken, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Motorherrie, startproblemen, motorstoring.
Olielekkage en olieverbruik
Olielekken bij klepdeksel, carter of oliekoeler komen voor, evenals verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen de versnellingsbak en koppeling slijtage vertonen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Elektronische storingen
Oudere sensoren en bedrading kunnen storingen geven, zoals bij het motormanagement of dashboard.
Symptomen:
Motorlampje, onregelmatig stationair toerental.
Roestvorming
Roest bij de wielkasten, onderzijde en deurranden komt voor bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij slecht onderhoud.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
