Kenteken check 36-GJK-4
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 233.314 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 36GJK4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 36-GJK-4
Waardebehoud Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 36-GJK-4
Onderhoud Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 36-GJK-4
Veiligheid Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 36-GJK-4
Prestaties Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 36-GJK-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C30 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1326 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter motor (B4164S3) met weinig ernstige problemen
- Karakteristiek en stijlvol design, onderscheidend in het segment
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 7 l/100 km
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving en lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen van 74 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
- Soms lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte hatchbackvorm
- Wegenbelasting voor benzineauto is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere Volvo-modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 36-GJK-4 is een grijze Volvo C30 uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode B4164S3) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een vermogen van 74 pk en een nieuwprijs van circa €23.850. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn degelijke bouw en karakteristieke design.
De 1.6-liter motor (B4164S3) is een 1596cc viercilinder met een vermogen van 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 150 Nm bij 4000 tpm. Deze motor is een atmosferische benzinemotor met aluminium blok en kop, een compressieverhouding van 11.0 en een 5-versnellingsbak (Ford IB5). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak (Ford IB5) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie. Reparatiekosten bij defecten kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.6 (2006) met kenteken 36-GJK-4 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie, regelmatige onderhoudshistorie en geen tekenen van olielekkage of overmatig olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en relatief zuinige Volvo zoeken met een karakteristiek design.
Deze grijze Volvo C30 met kenteken 36-GJK-4 uit 2008 is een degelijke en stijlvolle compacte hatchback met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor liefhebbers van een praktische en onderscheidende Volvo met een gunstig verbruik en redelijke gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 41
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Reflector ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Reflector ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector zit niet goed vast
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector zit niet goed vast
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector ontbreekt
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C30 1.6 (36-GJK-4)
Wat is de APK status van 36-GJK-4?
De APK van 36-GJK-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-GJK-4 een import auto?
Nee, 36-GJK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-GJK-4 gehad?
36-GJK-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Volvo C30 uit 2006?
De motorcode is B4164S3, een 1596cc viercilinder benzinemotor met 74 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo C30?
De 5-versnellingsbak (Ford IB5) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo C30 1.6 benzine?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 74 pk benzine Volvo C30 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.6 uit 2006?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen handbak
De 5-versnellingsbak kan na veel kilometers last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, soms schurend geluid bij terugschakelen.
Distributieketting spanner slijtage
Hoewel de motor een ketting heeft, kan de kettingspanner na lange tijd verslijten, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, soms motorstoringslampje.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes die onterecht branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
