Kenteken check 36-GRS-3

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 191.319 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-153422
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
36-GRS-3
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 1.8 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-GRS-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Skoda Superb 1.8 TSI 2008

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2008) – Kenteken 36-GRS-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2008) – Kenteken 36-GRS-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2008) – Kenteken 36-GRS-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2008) – Kenteken 36-GRS-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2008) – Kenteken 36-GRS-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.716
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
153 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BZB
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Keren opgezocht
294 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1529 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur met veel beenruimte en bagageruimte
  • Degelijke en efficiënte 1.8 TSI motor met goede prestaties voor dagelijks gebruik
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een auto uit deze klasse
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van vergelijkbare Duitse concurrenten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit voor modeljaar 2008

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en geluiden veroorzaken
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen na veel kilometers problemen geven, hoewel minder frequent
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 36-GRS-3 is een blauwe Skoda Superb 1.8 TSI Ambition uit 2008, voorzien van een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €35.690 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb is CDAB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 118 pk (87 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan verslijten en geluiden kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of lekkage. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.

Deze Skoda Superb is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten aan de handbak zelf, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De DSG-variant (7-traps) heeft meer aandacht nodig, maar deze handgeschakelde versie is robuuster.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 TSI Ambition uit 2008 met kenteken 36-GRS-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het degelijke ontwerp en goede prijs-kwaliteitverhouding is dit model een interessante keuze voor wie een ruime en comfortabele middenklasser zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Skoda Superb met kenteken 36-GRS-3 uit 2008 is een betrouwbare en ruime middenklasse hatchback met een efficiënte 1.8 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Skoda nog jaren probleemloos meegaan.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting €120
Regensensor €170
Parkeerhulp €340
Hill Start Assist Pakket
Radio €430
Navigatie €1130
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2025
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

3 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

1 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Skoda Superb 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 1
juli 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 2
juli 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 3
juli 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 4
juli 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BZB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,94 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 602 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (36-GRS-3)

Wat is de APK status van 36-GRS-3?

De APK van 36-GRS-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-GRS-3 een import auto?

Nee, 36-GRS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-GRS-3 gehad?

36-GRS-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Skoda Superb uit 2008?

De motorcode is CDAB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.8 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en reparaties tussen €600 en €900.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo problemen, olieverbruik en injector defecten zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lag vertonen door slijtage van lagers of kleppen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Gering risico
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1529 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 1.8 TSI in Nederland

Type Plaat