Kenteken check 36-HSZ-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 245.621 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36HSZ1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 (2009) – Kenteken 36-HSZ-1
Waardebehoud VW Touran 1.6 (2009) – Kenteken 36-HSZ-1
Onderhoud VW Touran 1.6 (2009) – Kenteken 36-HSZ-1
Veiligheid VW Touran 1.6 (2009) – Kenteken 36-HSZ-1
Prestaties VW Touran 1.6 (2009) – Kenteken 36-HSZ-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1502 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 1.6-liter benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2006
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en Isofix
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Relatief beperkt vermogen (75 pk) voor vollast situaties
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Achterste zitrij is vooral geschikt voor kinderen, beperkte beenruimte
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-HSZ-1 is een grijze Volkswagen Touran 1.6 Trendline uit 2009, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een handgeschakelde versnellingsbak, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €26.290.
De 1.6-liter benzinemotor in deze Touran, met motorcode vaak aangeduid als BSE of vergelijkbaar, levert ongeveer 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een SOHC 8-kleppen motor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Touran 1.6 Trendline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €500-€800. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.6 Trendline uit 2006 met kenteken 36-HSZ-1 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 36-HSZ-1 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Touran een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 47
APK keuring details: 10
APK keuring details: 45
APK keuring details: 41
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 48
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.6 (36-HSZ-1)
Wat is de APK status van 36-HSZ-1?
De APK van 36-HSZ-1 is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-HSZ-1 een import auto?
Nee, 36-HSZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-HSZ-1 gehad?
36-HSZ-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Touran?
De motorcode is meestal BSE of vergelijkbaar voor de 1595cc 4-cilinder SOHC motor in de 2006 Touran 1.6 Trendline.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert ongeveer 75 kW, wat neerkomt op 102 pk bij 5600 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen ParkAssist
Soms storingen in het ParkAssist systeem dat het sturen bij parkeren ondersteunt.
Herkenningspunten:
Parkeerhulp werkt niet, foutmeldingen op dashboard.
Versleten achterste wielophanging
Na veel kilometers kunnen achterste draagarmen en rubbers slijten, wat invloed heeft op rijcomfort.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
