Kenteken check 36-JL-BJ

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 78.685 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-236525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
36-JL-BJ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-JL-BJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 75 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 36-JL-BJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 36-JL-BJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 36-JL-BJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 36-JL-BJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 36-JL-BJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
129 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFW
Aantal in Nederland
1204 voertuigen
Populariteit
267 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1287 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige TU3 1360cc motor met 75 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback met ruime binnenruimte voor segment
  • Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2001

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en problemen geven
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus minder krachtig en minder zuinig dan modernere motoren
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Verouderd interieur en technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-JL-BJ is een grijze Peugeot 307 1.4 XR uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.400 en staat bekend om zijn praktische formaat en degelijke techniek.

De 1360cc motor in de Peugeot 307 1.4 XR draagt de motorcode TU3, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk (55 kW) en 111 Nm koppel. Deze motor is een 8- of 16-klepper afhankelijk van uitvoering, hier betreft het de 8-klep variant met multipoint injectie. De TU3 motor staat bekend als betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen duurzaam maar kunnen bij ouderdom problemen geven.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 307 1.4 XR is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en vervanging van de koppeling rond de 100.000 km als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere motor niet altijd beschikbaar zijn. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Peugeot 307 1.4 XR met kenteken 36-JL-BJ uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en praktische hatchback zoekt met lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten.

Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 36-JL-BJ uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklassers. Met de betrouwbare TU3 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €500
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2025
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Claxon functioneert slecht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Claxon functioneert slecht, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band is beschadigd

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

31 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,6 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 75 (36-JL-BJ)

Wat is de APK status van 36-JL-BJ?

De APK van 36-JL-BJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-JL-BJ een import auto?

Nee, 36-JL-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-JL-BJ gehad?

36-JL-BJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 307 1.4 XR?

De motorcode is TU3, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 307 1.4 XR uit 2001?

Deze variant heeft 55 pk (75 pk volgens sommige bronnen, officieel 55 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, maar let op slijtage van synchronisatieringen en koppelingsonderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Injectoren verstoppen of lekken

Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten zoals sensoren en dashboardverlichting kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1287 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 75 in Nederland

Model Kenteken