Kenteken check 36-KKF-2
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 216.970 km (peildatum feb 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36KKF2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V (2008) – Kenteken 36-KKF-2
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V (2008) – Kenteken 36-KKF-2
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V (2008) – Kenteken 36-KKF-2
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V (2008) – Kenteken 36-KKF-2
Prestaties Fiat 500 1.2 8V (2008) – Kenteken 36-KKF-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.2 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 977 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 FIRE motor zonder turbo
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Lage wegenbelasting door 51 pk en lichte gewicht
- Retro design met moderne techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Distributieketting kan bij hoge km slijten en duur zijn om te vervangen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Basismodel met minder luxe opties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 36-KKF-2 is een blauwe Fiat 500 1.2 Pop uit 2008 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn retrodesign en zuinige motor.
De 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop uit 2007 is onderdeel van de FIRE (Fully Integrated Robotised Engine) serie van Fiat. De motorcode voor deze 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor is vaak te vinden op het motorblok, meestal aan de voorkant of aan de zijkant nabij de koppeling, maar exacte locatie kan variëren[1][3][9]. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft geen turbo, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn op deze variant.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 1.2 Pop is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.2 Pop ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Pop uit 2007 met kenteken 36-KKF-2 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) in goede staat is. Hoewel de 1.2 FIRE motor geen distributieriem heeft maar een ketting, kan deze bij hoge kilometerstanden slijten. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Fiat 500 met kenteken 36-KKF-2 uit 2008 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc FIRE motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een compacte en karaktervolle auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,153 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,359 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,514 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Lekkende schokdemper
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500 1.2 8V (36-KKF-2)
Wat is de APK status van 36-KKF-2?
De APK van 36-KKF-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-KKF-2 een import auto?
Ja, 36-KKF-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 36-KKF-2 gehad?
36-KKF-2 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop?
De motorcode is onderdeel van de FIRE-serie, vaak te vinden op het motorblok; exacte code kan variëren, maar het betreft een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 1.2 Pop?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 51 pk benzineauto zoals deze Fiat 500 ligt de wegenbelasting meestal rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals gasklep- of pedalenpositiesensor kunnen storingen geven.
Herkenningspunten:
Motorstoringen, waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde respons.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten sneller bij stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 977 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500 1.2 8V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
