Kenteken check 36-KZF-6
APK verlopen - 8+ eigenaars - 214.217 km (peildatum jan 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36KZF6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 36-KZF-6
Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 36-KZF-6
Onderhoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 36-KZF-6
Veiligheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 36-KZF-6
Prestaties Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (2010) – Kenteken 36-KZF-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1186 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Innovatieve Multiair motor met betere efficiëntie en prestaties.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2009.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lagere onderhoudskosten.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Comfortabele uitrusting in de Emotion uitvoering.
Minpunten
- Multiair-systeem vereist specifiek onderhoud en juiste olie, anders kans op problemen.
- Mogelijk olieverbruik en timing chain tensioner slijtage bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten rond 60.000-80.000 km, wat reparatiekosten geeft.
- Beperkte motorvermogen (78 pk) voor wie meer dynamiek zoekt.
- Waardevermindering door ouder model en beperkte populariteit.
- Sommige versnellingsbakproblemen gemeld, zij het minder frequent.
Volledige analyse
Kenteken 36-KZF-6 is een blauwe Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Emotion uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 78 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €18.995.
De 1368cc motor in deze Fiat Punto Evo is een 4-cilinder Multiair benzinemotor met motorcode 199A4. Deze motor staat bekend om zijn innovatieve Multiair klepbediening die zorgt voor betere efficiëntie en prestaties. De motor levert 78 pk en is relatief zuinig. Bekende motorproblemen zijn onder meer gevoeligheid voor het juiste type olie vanwege het Multiair-systeem, wat kan leiden tot problemen met de kleine interne oliefilter/zeef. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de timing chain tensioner, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4-16V variant, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling rond 60.000 tot 80.000 kilometer. Ook kunnen er problemen optreden met de versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden, maar deze zijn minder frequent. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De Selespeed automatische transmissie komt niet voor bij deze handgeschakelde uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 78 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij problemen met het Multiair-systeem.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Emotion met kenteken 36-KZF-6 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden Multiair-systeem, inclusief het gebruik van de juiste olie en vervanging van het kleine oliefilter. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Fiat Punto Evo met kenteken 36-KZF-6 uit 2010 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een innovatieve 1.4-16V Multiair motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor het Multiair-systeem en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,519 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 31
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 15
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p (36-KZF-6)
Wat is de APK status van 36-KZF-6?
De APK van 36-KZF-6 is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-KZF-6 een import auto?
Nee, 36-KZF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-KZF-6 gehad?
36-KZF-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc Multiair motor?
De motorcode van de 1368cc 1.4-16V Multiair motor in de Fiat Punto Evo is 199A4.
Zijn er problemen met de turbo bij deze motor?
Deze specifieke 1.4-16V Multiair Emotion heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 78 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 1.4-16V uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Multiair-systeem gevoeligheid
Multiair-klepbediening vereist specifieke olie en onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot storingen en olievervuiling.
Signalen:
Motorstoringen, verhoogd olieverbruik, verminderde prestaties.
Timing chain tensioner slijtage
Spanning van de distributieketting kan verslechteren, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten rond 60.000-80.000 km, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij oudere motoren.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak schakelproblemen
Soms moeilijk schakelen of haperingen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Schakelmoeilijkheden, geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1186 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair p kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
