Kenteken check 36-LDK-2
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 104.590 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 36LDK2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 8V (2010) – Kenteken 36-LDK-2
Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 8V (2010) – Kenteken 36-LDK-2
Onderhoud Fiat Doblò 1.4 8V (2010) – Kenteken 36-LDK-2
Veiligheid Fiat Doblò 1.4 8V (2010) – Kenteken 36-LDK-2
Prestaties Fiat Doblò 1.4 8V (2010) – Kenteken 36-LDK-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Doblò 1.4 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1305 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 8V benzinemotor (motorcode 350A1000)
- Lage aanschafprijs en relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2005 (praktijk circa 7-8 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 57 pk motorvermogen
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting (Euro NCAP 3 sterren)
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Relatief trage acceleratie (0-100 km/h in circa 17 seconden)
Volledige analyse
Kenteken 36-LDK-2 is een zwarte Fiat Doblò 1.4 Active uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 57 kW (77 pk) levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage nieuwprijs van €14.395.
De 1368cc motor in deze Fiat Doblò is een 1.4 8V benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 350A1000 (Fiat 1.4 8V Fire motor). Deze motor levert 77 pk bij 6000 tpm en 115 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatiering en koppelingsonderdelen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms schakelproblemen door versleten schakelas of lagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €400-€600 inclusief arbeid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie verlengt de levensduur.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,1 l/100 km (ongeveer 16,4 km/l), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 57 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.4 Active uit 2005 met kenteken 36-LDK-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen. De auto is geschikt voor wie een praktische, ruime MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten.
Deze zwarte Fiat Doblò met kenteken 36-LDK-2 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een eenvoudige 1.4 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, ideaal voor gezinnen of ondernemers die ruimte en functionaliteit zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 55
APK keuring details: 56
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 02
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Doblò 1.4 8V (36-LDK-2)
Wat is de APK status van 36-LDK-2?
De APK van 36-LDK-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-LDK-2 een import auto?
Nee, 36-LDK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-LDK-2 gehad?
36-LDK-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Fiat Doblò 2005?
De motorcode is doorgaans 350A1000, een 1.4 8V Fire benzinemotor met 77 pk.
Hoeveel pk heeft de Fiat Doblò 1.4 Active uit 2005?
Deze variant levert 77 pk (57 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Doblò?
Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn bekende problemen met de motor?
Distributieketting slijtage en mogelijk verstopte injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten koppeling
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of ouderdom, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen in raambediening of centrale vergrendeling
Elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Signalen:
Raam werkt niet goed, centrale vergrendeling hapert.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakking carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.