Kenteken check 36-LGD-6

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 138.580 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-291344
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
36-LGD-6
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour TCe 100
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-LGD-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken 36-LGD-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken 36-LGD-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken 36-LGD-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken 36-LGD-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Clio Grandtour TCe 100 (2010) – Kenteken 36-LGD-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.065
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
173 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4F H7
Vergelijkbare kentekens
49 voertuigen
Bekeken
786 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour TCe 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte voor zijn klasse
  • Zuinigere 1.2 TCE turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betrouwbare techniek
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijke marktwaarde en stabiel waardebehoud voor een 2009-model

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Geen standaard ESP in alle uitvoeringen, wat veiligheid kan beïnvloeden
  • Beperkte luxe- en comfortopties in vergelijking met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 36-LGD-6 is een beige Renault Clio Estate 1.2 TCE 20th Anniversary uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2009 heeft een nieuwprijs van €18.690 en is een praktische keuze in het segment van kleine stationwagens.

De motorcode van de 1149cc 1.2 TCE motor in deze Renault Clio Estate is H5Ft, een 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). Deze motor levert officieel 74 pk (55 kW) in deze uitvoering, hoewel sommige varianten 100 pk kunnen hebben. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.2 TCE uit 2009 met deze specificaties ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld, met een stabiele vraag naar praktische kleine stationwagens. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en eventuele olieverbruikproblemen.

Deze beige Renault Clio Estate met kenteken 36-LGD-6 uit 2010 is een praktische en zuinige kleine stationwagen met een betrouwbare 1.2 TCE motor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2024
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Clio Grandtour TCe 100 2010 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F H7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 513 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour TCe 100 (36-LGD-6)

Wat is de APK status van 36-LGD-6?

De APK van 36-LGD-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-LGD-6 een import auto?

Nee, 36-LGD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-LGD-6 gehad?

36-LGD-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en SOHC-configuratie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat reparatiekosten kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige controle zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen de €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio Estate uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.2 TCE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen, wat vervanging noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zwaar gebruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het motormanagement of dashboard kunnen voorkomen, vaak door sensorproblemen.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige toerenteller, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio Grandtour TCe 100 exemplaren

Type Plaat