Kenteken check 36-LJ-PV

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 185.700 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-294631
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
36-LJ-PV
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
318Ci Coupé
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-LJ-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
BMW 318Ci Coupé 2003

Betrouwbaarheid BMW 318Ci Coupé (2003) – Kenteken 36-LJ-PV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud BMW 318Ci Coupé (2003) – Kenteken 36-LJ-PV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 318Ci Coupé (2003) – Kenteken 36-LJ-PV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 318Ci Coupé (2003) – Kenteken 36-LJ-PV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 318Ci Coupé (2003) – Kenteken 36-LJ-PV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 28.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
60 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N42B20A
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
173 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvol design
  • Comfortabele rijervaring
  • Betaalbare klassieker
  • Sportieve uitstraling
  • Goede handling

Aandachtspunten

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik
  • Beperkte ruimte achterin
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 36-LJ-PV is een groene BMW 3-serie Coupé uit 2003 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van sportieve coupés. De BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive uit 1999 had een nieuwprijs van €40.595 en is uitgerust met een automatische transmissie.

De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 3-serie Coupé 318Ci is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de meeste 318Ci modellen uit deze periode zijn uitgerust met een 1.9L motor, wat mogelijk een fout in de specificatie is. Bekende problemen met BMW motoren uit deze periode zijn vooral gerelateerd aan timing chains, olieverbruik en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.

De automatische transmissie in de BMW 3-serie Coupé 318Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen of hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 318Ci ligt rond de 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€1000.

De BMW 3-serie Coupé 318Ci is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve coupés. Voordelen zijn de stijlvolle design, comfortabele rijervaring en de mogelijkheid om een relatief betaalbare klassieker te bezitten. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Deze groene BMW 3-serie Coupé met kenteken 36-LJ-PV uit 2003 is een unieke aanwinst voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

25 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

BMW 318Ci Coupé 2003 – Afbeelding 1
december 2025
BMW 318Ci Coupé 2003 – Afbeelding 2
december 2025
BMW 318Ci Coupé 2003 – Afbeelding 3
december 2025
BMW 318Ci Coupé 2003 – Afbeelding 4
december 2025
BMW 318Ci Coupé 2003 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N42B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 214 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 318Ci Coupé (36-LJ-PV)

Wat is de APK status van 36-LJ-PV?

De APK van 36-LJ-PV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-LJ-PV een import auto?

Nee, 36-LJ-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-LJ-PV gehad?

36-LJ-PV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 3-serie Coupé 318Ci?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar de meeste 318Ci modellen hebben een 1.9L motor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 105pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto uit 1999 is de MRB lager dan voor nieuwere modellen.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor deze auto?

De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€1000.

Hoeveel verbruikt de BMW 3-serie Coupé 318Ci in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 10-15 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Welke transmissieproblemen komen vaak voor?

Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten kunnen voorkomen bij de automatische transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.

Herkenningspunten:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 318Ci Coupé kentekens

Voertuig Registratie