Kenteken check 36-LKJ-1

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 131.075 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-295369
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
36-LKJ-1
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane TCe 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-LKJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Mégane TCe 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 36-LKJ-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 36-LKJ-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 36-LKJ-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 36-LKJ-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 36-LKJ-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.475
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
362 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4J A7
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
711 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TCe turbomotor met 96 pk en 190 Nm koppel.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele wegligging dankzij lange wielbasis en brede spoorbreedte.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Ruime hatchback met praktische indeling voor kleine middenklasse.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die tot motorschade kan leiden bij nalatigheid.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen komen voor.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor of turbo.
  • Wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
  • Interieur en afwerking zijn minder hoogwaardig vergeleken met concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-LKJ-1 is een zwarte Renault Mégane uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder TCe benzinemotor die 96 pk levert. Dit handgeschakelde model uit 2008 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €22.190.

De 1397cc motor in deze Renault Mégane 1.4 TCe Expression uit 2008 heeft de motorcode K4M (algemeen voor 1.4-liter Renault benzinemotoren) met turbo. Deze motor levert 96 pk en 190 Nm koppel bij 2000-2250 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 10,5 seconden. De motor is een viercilinder met directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspanningproblemen, verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo en injectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De handling van de Mégane is goed voor zijn klasse, met een stabiele wegligging dankzij de brede spoorbreedte en een relatief lange wielbasis van 2,64 meter, wat zorgt voor een comfortabele en veilige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.4 TCe Expression uit 2008 met kenteken 36-LKJ-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Door het goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, vlotte benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 36-LKJ-1 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.4 TCe motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt. Goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2025
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code H4J A7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 564 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane TCe 130 (36-LKJ-1)

Wat is de APK status van 36-LKJ-1?

De APK van 36-LKJ-1 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-LKJ-1 een import auto?

Nee, 36-LKJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-LKJ-1 gehad?

36-LKJ-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in de Renault Mégane 2008?

De motorcode is K4M, een 1397cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijten en de kettingspanner kan falen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.4 TCe Expression uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik te hoog

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde