Kenteken check 36-LR-KX
APK verlopen - 5+ eigenaars - 250.346 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 36LRKX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 36-LR-KX
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 36-LR-KX
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 36-LR-KX
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 36-LR-KX
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 36-LR-KX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1225 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6 16V Ecotec motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijk bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor een klein-middenklasse sedan
- Relatief lage aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit Opel Astra
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor is relatief hoog
- Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-LR-KX is een grijze Opel Astra 1.6-16V Njoy uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €21.845 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6-16V Njoy uit 1998 is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcode X16XEL of vergelijkbaar binnen de Ecotec-serie. Deze motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) en 150 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze Opel Astra is een 4-traps automaat, die bekend staat om zijn degelijkheid maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5 liter (WLTP-normen zijn niet van toepassing op 1998 modellen). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen afhankelijk van staat en gebruik.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6-16V Njoy automaat uit 1998 met kenteken 36-LR-KX is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte sedans met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 36-LR-KX uit 2003 is een degelijke en praktische klein-middenklasse sedan met een betrouwbare 1598cc 16-klepper en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,346 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
Problemen met het veersysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (36-LR-KX)
Wat is de APK status van 36-LR-KX?
De APK van 36-LR-KX is verlopen op 19-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-LR-KX een import auto?
Nee, 36-LR-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-LR-KX gehad?
36-LR-KX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6-16V Njoy uit 1998?
De motorcode is meestal X16XEL, een 1.6 liter 16-klepper uit de Ecotec-serie van Opel.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.6-16V Njoy uit 1998?
De marktwaarde varieert tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in automaatbediening
Sensoren of schakelaars kunnen defect raken, wat storingen in automaatbediening veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
