Kenteken check 36-LSL-4
APK geldig tot mei 2026 - 7 eigenaars - 135.089 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 36LSL4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2010) – Kenteken 36-LSL-4
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2010) – Kenteken 36-LSL-4
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2010) – Kenteken 36-LSL-4
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2010) – Kenteken 36-LSL-4
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2010) – Kenteken 36-LSL-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Daihatsu Cuore 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 866 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Compacte afmetingen
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Geen luxe opties
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-LSL-4 is een witte Daihatsu Cuore uit 2010 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback uit de mini-klasse en is voorzien van een handmatige transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €12.699.
De Daihatsu Cuore 1.0 uit 2007 heeft een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 998cc en een vermogen van 51 pk. De motorcode is 1KR. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd met betrekking tot de timing chain, turbo of injectoren. Wel kan er sprake zijn van licht olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze auto.
De handmatige transmissie van de Daihatsu Cuore 1.0 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore 1.0 ligt rond de 4.4 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto uit deze klasse. De huidige marktwaarde is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar deze auto's behouden hun waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Daihatsu Cuore 1.0 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare stadswagen zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze witte Daihatsu Cuore met kenteken 36-LSL-4 uit 2010 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt
APK keuring details: 09
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 38
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (36-LSL-4)
Wat is de APK status van 36-LSL-4?
De APK van 36-LSL-4 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-LSL-4 een import auto?
Nee, 36-LSL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-LSL-4 gehad?
36-LSL-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore 1.0?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel verbruikt de Daihatsu Cuore 1.0?
Rond de 4.4 liter per 100 km.
Wat is de motorcode van de Daihatsu Cuore 1.0?
De motorcode is 1KR.
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore 1.0?
Afgezien van de staat en kilometerstand, ligt de marktwaarde rond de €5.000 tot €8.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Versleten remmen
Remmen
Signalen:
Slecht remgedrag
Elektronische storingen
Elektronica
Signalen:
Intermitterende storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 866 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
