Kenteken check 36-NP-XV

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 217.241 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-360227
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
36-NP-XV
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Roadster 1.8 T
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-NP-XV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi TT Roadster 1.8 T 2000

Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 1.8 T (2000) – Kenteken 36-NP-XV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Audi TT Roadster 1.8 T (2000) – Kenteken 36-NP-XV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi TT Roadster 1.8 T (2000) – Kenteken 36-NP-XV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi TT Roadster 1.8 T (2000) – Kenteken 36-NP-XV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi TT Roadster 1.8 T (2000) – Kenteken 36-NP-XV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 38.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
271 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
APX
Aantal in Nederland
178 voertuigen
Aantal keren bekeken
209 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Roadster 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1636 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uniek design dat de auto een klassieke status geeft.
  • Goede prestaties dankzij de quattro vierwielaandrijving.
  • Handmatige transmissie biedt een sportieve rijervaring.
  • Relatief lage aanschafprijs in vergelijking met moderne sportwagens.
  • Goede bouwkwaliteit van Audi.
  • Mooie combinatie van stijl en functionaliteit.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de timing chain en turbocharger.
  • Olieverbruik kan een probleem zijn.
  • Injectoren kunnen defect raken.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto met 165 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 36-NP-XV is een grijze Audi TT Roadster uit 2000 met een 1781cc motor. Deze auto is een van de meest iconische modellen van Audi, bekend om zijn unieke design en prestaties. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en problemen van deze auto.

De Audi TT Roadster 1.8 5V Turbo quattro uit 1999 heeft een 1781cc motor met een vermogen van 165 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder met een DOHC 20-valve configuratie[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[3].

De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De quattro vierwielaandrijving biedt goede grip en stabiliteit, maar kan ook meer onderhoud vereisen dan voorwielaandrijving[4].

Het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 1.8T quattro is ongeveer 25.1 mpg gemiddeld, wat resulteert in een totale actieradius van ongeveer 410 mijlen met een volle tank van 14.8 gallons[5]. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen de €4,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].

De Audi TT Roadster uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke sportwagens. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1,500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 165 pk is ongeveer €1,200 per jaar[6].

Deze grijze Audi TT Roadster met kenteken 36-NP-XV uit 2000 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke sportwagen wil bezitten. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een uitstekende combinatie van prestaties en stijl.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €750
Airconditioning €1330
Radio €510
Navigatie €1360
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,975 km geregistreerd

XXX,975 km
INFO
2 mei 2022
MEI 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Waarschuwing elektronisch remsysteem geeft defect aan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Waarschuwing elektronisch remsysteem geeft defect aan

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Audi TT Roadster 1.8 T 2000 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi TT Roadster 1.8 T 2000 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi TT Roadster 1.8 T 2000 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi TT Roadster 1.8 T 2000 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi TT Roadster 1.8 T 2000 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code APX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,35 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 300 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Topsnelheid 237 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 226 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Roadster 1.8 T (36-NP-XV)

Wat is de APK status van 36-NP-XV?

De APK van 36-NP-XV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-NP-XV een import auto?

Ja, 36-NP-XV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 36-NP-XV gehad?

36-NP-XV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Audi TT Roadster 1.8T quattro?

De top snelheid is ongeveer 147 mph[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €1,200 per jaar voor een auto met 165 pk[6].

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Afgezien van de brandstofprijs zelf, kost de brandstof ongeveer €0.15 per kilometer bij een verbruik van 25.1 mpg en een brandstofprijs van €1.50 per liter.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De kosten voor de APK variëren, maar zijn meestal tussen de €50 en €150 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen de €4,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1,500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger kan defect raken door slijtage of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Minder vermogen, slechte prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedruk, slechte prestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi TT Roadster 1.8 T kentekens

Voertuig Registratie