Kenteken check 36-NVJ-6
APK verlopen - 4+ eigenaars - 339.876 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 36NVJ6
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 36-NVJ-6
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 36-NVJ-6
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 36-NVJ-6
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 36-NVJ-6
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 36-NVJ-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1530 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met lage CO2-uitstoot
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na langdurig gebruik
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde is door leeftijd en kilometerstand beperkt
Gedetailleerde analyse
Kenteken 36-NVJ-6 is een bruine Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi, nieuwprijs €32.390, staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en praktische inzetbaarheid.
De 1.6 TDI BlueMotion motor met 1598cc is een 4-cilinder turbodiesel met Common Rail injectie, motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (105 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn brandstofefficiëntie en relatief lage emissies. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die tot kettingslijtage kunnen leiden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion uit 2005 met kenteken 36-NVJ-6 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een zuinige, ruime en betrouwbare dieselcombi met relatief lage gebruikskosten.
Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 36-NVJ-6 uit 2010 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI BlueMotion motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en injectieproblemen belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 59
APK keuring details: 06
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 10
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (36-NVJ-6)
Wat is de APK status van 36-NVJ-6?
De APK van 36-NVJ-6 is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-NVJ-6 een import auto?
Nee, 36-NVJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-NVJ-6 gehad?
36-NVJ-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI BlueMotion uit 2005?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met Common Rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzamer dan een riem, maar de kettingspanner kan slijten, vooral boven 150.000 km, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, roetuitstoot, onregelmatige motorloop.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Olielekkage motor
Olielekkage bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen komt voor.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
