Kenteken check 36-PP-KG

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 313.831 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-419391
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
36-PP-KG
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-PP-KG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 36-PP-KG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 36-PP-KG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 36-PP-KG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 36-PP-KG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 36-PP-KG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 22.750
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
210 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHBB
Soortgelijke auto's in NL
457 voertuigen
Aantal keren bekeken
833 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (538 liter)
  • Degelijke en betrouwbare 1.8 Duratec motor zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele rijervaring voor een auto uit 2003

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en geluid veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 36-PP-KG is een grijze Ford Mondeo Wagon First Edition uit 2004 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2003 staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De 1798cc motor in deze Mondeo is een Duratec 1.8 16V viercilinder, met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE' (Mazda-ontwerp). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 165-175 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een plezierige rijervaring.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,9-6,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 93 pk (68 kW) benzinemotoren in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V First Edition uit 2003 met kenteken 36-PP-KG is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren en onderhoudshistorie te bekijken. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt veel ruimte en degelijke techniek voor een redelijke prijs. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn leeftijd en praktische inzetbaarheid.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 36-PP-KG uit 2004 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €455
Radio nicht bekannt
Navigatie €1685
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

XXX,070 km
INFO
18 juli 2020
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,530 km geregistreerd

XXX,530 km
INFO
13 juni 2019
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

16 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHBB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 631 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (36-PP-KG)

Wat is de APK status van 36-PP-KG?

De APK van 36-PP-KG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-PP-KG een import auto?

Nee, 36-PP-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-PP-KG gehad?

36-PP-KG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2003?

De 1798cc motor is een Ford Duratec 1.8 16V, vaak aangeduid als Duratec HE of Zetec-SE, een viercilinder zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten en geluid veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Mondeo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan ratelend geluid veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 1.8 in Nederland

Voertuig Registratie