Kenteken check 36-RHJ-2

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 172.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-471233
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
36-RHJ-2
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
500 1.2 8V p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-RHJ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat 500 1.2 8V p 2011

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 36-RHJ-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 36-RHJ-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 36-RHJ-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 36-RHJ-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 36-RHJ-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.194
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
189 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
169A4000
Aantal in Nederland
1138 voertuigen
Populariteit
465 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.2 8V p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Karakteristiek en stijlvol design met iconische uitstraling
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2-liter 4-cilinder motor zonder turbo
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten

Nadelen

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit automaat

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-RHJ-2 is een zwarte Fiat 500 1.2 Pop uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €14.195, is populair als stadsauto vanwege zijn compacte formaat en karakteristieke design.

De 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop uit 2007 is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met variabele inlaatnokkenas. De motorcode voor deze 1.2-liter motor is doorgaans '169A4000' of varianten daarvan, maar exacte motorcode kan per uitvoering verschillen en is te vinden op het motorblok, meestal aan de voorkant of zijkant van het blok nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk[1][5]. Deze motor levert 51 pk (ongeveer 38 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Fiat 500 1.2 Pop is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies. Het is raadzaam om onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (WLTP-achtige waarden zijn niet van toepassing op 2007 modellen, maar praktijkverbruik ligt vaak iets lager, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl). Wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van staat en gebruik.

Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Pop automaat uit 2007 met kenteken 36-RHJ-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de automaat en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De kilometerstand en algemene staat van de auto zijn bepalend voor de prijs en toekomstige onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.

Deze zwarte Fiat 500 met kenteken 36-RHJ-2 uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto relatief eenvoudig is, verdient de automaat extra aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Fiat 500 een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
ESP €200
Traction control Pakket
Mistlampen €170
Xenon verlichting €700
Airconditioning €1100
Parkeerhulp €300
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €400
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1200
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Remlicht functioneert niet naar behoren

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

19 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 1
september 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 2
september 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 3
september 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 4
september 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 169A4000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Max. koppel 102 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,55 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (36-RHJ-2)

Wat is de APK status van 36-RHJ-2?

De APK van 36-RHJ-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-RHJ-2 een import auto?

Nee, 36-RHJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-RHJ-2 gehad?

36-RHJ-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop?

De motorcode is meestal 169A4000 of een variant daarvan, te vinden op het motorblok aan de voorkant of zijkant nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk.

Heeft deze Fiat 500 1.2 Pop een turbo?

Nee, de 1242cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automaat?

Schokkerig schakelen en vertraging bij het schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.2 Pop uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen leidt tot olieverbruik

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte gasklep- of pedalenpositiesensoren kunnen storingscodes geven

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien

Laag
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren gebruik slijten draagarmen en schokdempers

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort

Kritiek
Koelsysteem

Koelvloeistoflekkage bij waterpomp

Waterpomp kan gaan lekken bij oudere motoren

Herkenningspunten:

Koelvloeistofverlies, motoroververhitting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde