Kenteken check 36-RJ-SJ

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 177.250 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-473458
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
36-RJ-SJ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
Partner 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-RJ-SJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot Partner 75 2005

Betrouwbaarheid Peugeot Partner 75 (2005) – Kenteken 36-RJ-SJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Peugeot Partner 75 (2005) – Kenteken 36-RJ-SJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Partner 75 (2005) – Kenteken 36-RJ-SJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot Partner 75 (2005) – Kenteken 36-RJ-SJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot Partner 75 (2005) – Kenteken 36-RJ-SJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.917
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
83 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
102 voertuigen
Keren opgezocht
380 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1304 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter TU3 benzinemotor met lage onderhoudskosten
  • Praktisch en ruim interieur voor een compacte MPV
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoop in onderhoud
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik door praktische indeling

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen (55 pk) met matige acceleratie
  • Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden (tot 9,5 l/100 km)
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte prestaties

Volledige analyse

Kenteken 36-RJ-SJ is een rode Peugeot Partner MPV 1.4 XT uit 2005 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €17.365 en is een praktische voorwielaangedreven auto, populair voor zowel zakelijk als privégebruik.

De 1360cc motor in deze Peugeot Partner MPV is de TU3-motor, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 kW (75 pk). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.4-liter variant is TU3JP of TU3JP4, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. De motor levert een bescheiden vermogen, wat resulteert in een maximale snelheid rond 140 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 20 seconden. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 8,7 l/100 km. De motor is eenvoudig en relatief goedkoop in onderhoud, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot Partner 1.4 XT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar niet ontworpen voor sportief rijgedrag, passend bij het utilitaire karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig uitgevoerd.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot Partner 1.4 XT liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals het vervangen van de distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.4 XT uit 2002 met kenteken 36-RJ-SJ is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, eenvoudige MPV zoekt met lage aanschafkosten, maar verwacht geen sportieve prestaties of moderne comfortvoorzieningen.

Deze rode Peugeot Partner MPV met kenteken 36-RJ-SJ uit 2005 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt met een betrouwbare 1.4-liter benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettinggeleiders en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te maximaliseren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1100
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €370

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
15 augustus 2023
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,324 km geregistreerd

XXX,324 km
INFO
13 juni 2018
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan

10 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,14 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 617 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 17,5 s
Max. snelheid 150 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 175 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot Partner 75 (36-RJ-SJ)

Wat is de APK status van 36-RJ-SJ?

De APK van 36-RJ-SJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-RJ-SJ een import auto?

Nee, 36-RJ-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-RJ-SJ gehad?

36-RJ-SJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Peugeot Partner MPV 2002?

De motorcode is meestal TU3JP of TU3JP4, een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk.

Hoeveel verbruikt de Peugeot Partner 1.4 XT in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn versleten distributieketting en kettinggeleiders, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en kettinggeleiders

De distributieketting kan uitrekken en de kettinggeleiders slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen versnellingsbak

Schakelen wordt stroef en kan gepaard gaan met schakelproblemen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na intensief gebruik verslijten, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboard en verlichting

Soms problemen met dashboardverlichting en elektrische aansluitingen door ouderdom en corrosie.

Signalen:

Knipperende lampjes, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner 75 kentekens

Type Plaat